Globus

Malajski moreuz – najopasniji pomorski “autoput” svijeta


Malajski moreuz je dio brodske magistrala vrijedne milijarde dolara, ali je ujedno i mjesto koje skriva neke od najjezivijih tajni.

— Svi oficiri, uključujući i kapetana su mrtvi. Leže na mostu. Možda je i cijela posada mrtva. I ja umirem – smrtonosna je SOS poruka poslata sa holandskog broda SS “Ourang Medan”, koji je misteriozno nestao 1948. godine dok je plovio kroz Malajski moreuz tokom vedrog dana i mirnog mora.

Kada je posada sa obližnjeg broda “Silver Star” odgovorila na poziv u pomoć i ukrcala se na plovilo dočekala ih je noćna mora.

Cijeli brod je bio pun leševa, uključujući i psa, a svi su imali užasnute izraze lica. Izgledali su kao da su umrli vrišteći sa ispruženim rukama koje su posezale za nečim. Čudno, na tijelima nisu imali nikakve znakove povreda. Iako je brod trebalo dovući u luku, izbio je požar koji je doveo do eksplozije koja ga je na kraju potopila.

Priča o brodu i dalje traje, najviše jer njegovu olupinu nikada niko nije pronašao, pa se ova priča smatra jednom od najkontroverznijih pomorskih legendi u istoriji.

Prvo, samo ono što se dogodilo na brodu ostaje misterija. Drugo, neki istoričari tvrde da se incident nikada nije ni dogodio zbog činjenice da nije bilo zabilješki na brodu “Silver Star” koji detaljno opisuju pokušaj spasavanja. Teoretičari zavjere pak, vjeruju da je nekoliko zemalja učestvovalo u zataškavanju ovog slučaja.

U prilog tome svjedoči i sljedeća činjenica: zašto obalska straža nikada nije obavještavala javnost šta se događalo u istrazi oko broda do maja 1954. godine dok nije potopljen?

Tajni dokument CIA-e koji je objavljen tek 2013. godine govori da je posadu ubilo “nešto nepoznato”. Pismo je napisao C.H. Mark Džunior, pomoćnih direktora CIA-e Alena Djulsa, a adresirano je na nepoznatog primaoca.

– Siguran sam da SS “Ourang Medan” ima odgovor na mnoge od neriješenih avionskih i pomorskih nesreća – napisao je.

Potom se pozvao na “vatrene sfere”.

– Kakvu li zastrašujuću tajnu krije ovo očaravajuće more? Siguran sam da je posada i na to imala odgovor – dodaje on.

Moreuz je jedan od najvažnijih brodskih puteva na svijetu i čini jednu trećinu svjetske trgovine i polovinu isporuka nafte. Takođe je jedna od najopasnijih “tačka gušenja” i mjesto međunarodnog organizovanog kriminala.

Piraterija je trenutno glavna grana kriminala koja je ovde zastupljena. Iako je ona problem vijekovima, finansijska kriza koja je zahvatila Aziju 1997. godine i kraj Suhratovog režima u Indoneziji izazvali su dalje probleme zbog siromaštva.

Prekomjerno ribarenje i zagađenje pogoršali su situaciju podstičući neke lokalne ribare da preduzmu očajničke mjere kao što su otimanje brodova za otkup. U pitanju su uglavnom kriminalne grupe iz Indonezije i Malezije.

Postoji i zabrinutost da ove grupe pirata mogu imati veze sa ratnim liderima ili terorističkim pokretima.

Mračnu sliku regiona oslikao je i “Tajm” u članku iz 2014. godine koji je nazvao Malajski tjesnac “najopasnijim vodama na svijetu”. U njemu se detaljno opisuje jedan slučaj piraterije u kojem je iz tankera “Orapin 4”, koji je napustio Singapur i Krenuo za Borneo ukradeno 2,6 miliona dolara goriva.

Deset naoružanih muškaraca popelo se na palubu, zaključalo posadu u potpalublje. Istovarili su 3,7 metričkih tona na drugi brod, a to je bio šesti napad ove prirode u roku od samo tri mjeseca.

Dok brojke ne iznenađuju lokalce, statistika kaže da je Južna Azija bila mjesto 41 odsto svih piratskih napada na svijetu između 1995. i 2013. godine nakon kojih je 136 osoba izgubilo život.

Samo u 2017. godini u vodama oko Indonezije zabilježeno je 43 nasilne situacije, uključujući i jednu otmicu. U međuvremenu, nedavno objavljeni podaci o pirateriji Međunarodnog pomorskog biroa Međunarodne trgovinske komore pokazuju da su piraterija i oružane pljačke porasle na svjetskim morima i u toku 2018. godine, pa je zabilježen 201 incident.

I nije problem samo piraterija. Od krvavih borbi do misterioznih tijela na obližnjim plažama i očajničkog lova na izgubljeno blago, Malajski moreuz je i dalje mjesto mračnih tajni.

A tu je i strašna istorija krvoprolića. Bitka za Malajski moreuz tokom Drugog svjetskog rata dovela je do potonuća japanskog broda “Haguro” kada je više od 900 ljudi stradalo. Olupina broda ispitana je tek 2010. godine, a do 2014. je uništena od strane ilegalnih istraživača.

Prošlog decembra policija je bila zbunjena čudnom materijom koja je plutala vodama ostrva Bengkalis. Ispostavilo se da su u pitanju ostaci više od desetak tijela, koji se raspadaju. Pretpostavlja se da su tijela plutala više od mjesec dana, a na njima nisu pronađeni znakovi nasilja. Iako je istraga i dalje u toku, za sada se zna da su žrtve bile indonezijski radnici na brodu koji je udario u veliki talas i potonuo.

Moreuz takođe krije nevjerovatno bogatstvo. Jedan od primjera je i portugalski brod “Flor de Mar” koji se još uvijek nalazi na dnu mora sa više od tri milijarde dolara vrijednim blagom. Brod je udario u greben kod obale Sumatre 1511. godine, prepolovio se na dva dijela kada je poginulo 400 ljudi. Bio je pun blaga ukradenog iz sultanove palate u Malaki. Olupina nikada nije pronađena uprkos brojnim potragama.

Malajski moreuz je takođe samo jedan dio slagalice koja krije tajnu najveće misterije u vazduhoplovstvu i tajnu nestanka MH370.

Radari su posljednji put uhvatili da se avion vraća preko Malezije u pravcu sjeverozapadnog dijela Malajskog moreuza da bi onda nestao sa radara sjeverno od Sumatre.

Inače, istraga je ponovo pokrenuta nakon što je grupa ribara tek prošli mjesec progovorila da su videli kako se avion spušta ka ozloglašenom moreuzu. Lokalne vlasti su njihovo svjedočenje negirale, smatrajući da nema dokaza da se olupina nalazi baš u tim vodama.

Agencije

Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.


Možda vas zanima

Plej-of: Borac i Sloga u polufinalu, kraj za Leotar

GC

Nevrijeme u SAD odnijelo tri života, najavljuju se nove padavine (VIDEO)

GC

Thievery Corporation objavio spot za angažovanu “Culture of Fear” (VIDEO)

SD

SAD o trgovini žele razgovarati samo sa Kinom, ne i sa EU

GC

Mijailović: “Partizan ne odustaje od Evrolige” (VIDEO)

GC

Porošenko osumnjičen i za korupciju!

GC

Predaj komentar

Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne i stavove portala srpskacafe.com. Molimo sve korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo da obrišemo komentar bez prethodne najave i objašnjenja.

Ova stranica koristi kolačiće kako bi osigurali bolje korisničko iskustvo. Nastavkom korištenja pretpostavićemo da ste saglasni sa primanjem kolačića. Prihvati Pročitaj više