Tehnologija

Nijemci prvi put izabrali jedan japanski model za auto godine


Električni model Honda e osvojio je titulu “Njemačkog automobila 2021”.

Honda e je na taj način postala prvo vozilo nekog japanskog brenda kojem je to pošlo za rukom. Automobil je takođe pobijedio u kategoriji “Nova energija”.

Nagrade za “Njemački automobil godine” dodjeljuje žiri sačinjen od vodećih njemačkih novinara koji prate auto-industriju. Ovo tijelo testira i ocjenjuje najnovije automobile, rangira ih prema njihovoj upotrebljivosti, voznim karakteristikama, relevantnosti za tržište i nivou inovativnosti.

– Velika je čast to što je Honda e postala prvi japanski auto kojem je dodijeljena nagrada za “Njemački automobil godine” i nevjerovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili – rekao je Kacuhisa Okuda, predsjednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe.

Model Honda e je lansiran početkom ove godine i važan je model u Hondinoj misiji da u potpunosti elektrifikikuje svoje glavne modele do 2022. Kupci mogu da izaberu jedan od dva ponuđena elektromotora.

Bazična verzija raspolaže sa 136 KS (100 kW) i 315 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je dovoljno da auto ubrza od 0 do 100 km/h za devet sekundi.

Snažnija varijanta, koja nosi oznaku Honda e Advance, ima električni agregat od 154 KS (113 kW) i takođe 315 Nm, a iz mjesta do stotke joj je potrebno 8,3 s.

Maksimalna brzina obe verzije elektronski je ograničena na 145 km/h.

Za skladištenje električne energije koriste se litijum-jonske baterije od 35,5 kWh, koje prema WLTP mernom standardu i sa 16-inčnim alu felnama obezbeđuju autonomiju u vožnji od maksimalnih 222 km.

U slučaju opcionih 17-inčnih točkova, dostupnih u Hondi e Advance, autonomija je nešto manja i iznosi 210 km.

U Hondi kažu da je za dopunu baterija do 80 odsto kapaciteta na brzom punjaču (100 kW CCS2) potrebno 30 minuta. Da bi se automobil u potpunosti napunio na javnom punjaču (4 kW) neophodno je da bude priključen 4,1 sat, dok za dopunu na kućnom punjaču (2,3 kW) treba čekati čak 18,8 sati.

Kada je riječ o masi, poput ostalih električnih automobila i Honda e plaća danak zbog teških baterija, masa vozila je 1 514 kg.

U putničkoj kabini ima mjesta za četiri odrasle osobe, ali je prtljažnik relativno skormnog kapaciteta i iznosi 171 litar. Sa oborenim zadnjim naslonima povećava se na 571 litar (mjereno do prozora), odnosno na 861 l (mjereno do krova).

Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.


Možda vas zanima

Messenger i Instagram dobijaju nove opcije

SA

Koliko košta materijal da se proizvede iPhone 12?

SA

Rekord za Ginisa: 210 krugova drifta u električnom automobilu (VIDEO)

DB

Kako izgleda najbolji posao na svijetu?

GC

Oboren rekord: Prodata najskuplja video-igra u istoriji

OT

Lamborghini Huracan STO, pobjednik Daytone 24h, izlazi na javne puteve

DB

Predaj komentar

Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne i stavove portala srpskacafe.com. Molimo sve korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo da obrišemo komentar bez prethodne najave i objašnjenja.

Ova stranica koristi kolačiće kako bi osigurali bolje korisničko iskustvo. Nastavkom korištenja pretpostavićemo da ste saglasni sa primanjem kolačića. Prihvati Pročitaj više