Glavni grad Indije Nju Delhi počeo je s primjenom sistema racionalizacije saobraćaja, s obzirom na opasan nivo zagađenja vazduha.
U periodu od 4. do 15. novembra vlasnici automobila s tablicama sa neparnim brojevima moći da se voze samo neparnim danima, a za parne registarske tablice vrijedi obratno pravilo. Isti se sistem sprovodio 2016. i 2017. godine, ali nije poznato da je li pomogao u smanjenju zagađenja, piše BBC.
Nivo čestica zagađenja u vazduhu, poznatih kao PM2.5, u glavnom gradu Indije je znatno viša od dozvoljene, a zbog zagađenja vazduha milioni stanovnika izloženi su opasnosti od respiratornih oboljenja.
Zdravstveni radnici upozorili su stanovnike da ostanu u zatvorenim prostorima te da se suzdrže od bilo kakvih fizičkih aktivnosti. Škole su zatvorene do utorka, ali izgleda da će to potrajati do petka jer se grad još uvijek guši u gustom smogu.
Jedan od čelnih ljudi Nju Delhija Arvind Kejrival je rekao da bi zahvaljujući sistemu racionalizacije saobraćaja, poznatog i kao “par-nepar plan”, na purevima moglo biti na hiljade automobila manje.
Svi oni koji se ne budu pridržavali odredbe biće kažnjeni sa 4 000 rupija globe (oko 100 KM), što je dvostruko veća kazna u odnosu na prethodne godine.
Na ulice će smjeti jedino vozila javnog prevoza, hitne službe, taksi-vozila i motocikli. Pravilo se neće odnositi na vozačice koje voze same. Ali se strahuje se da plan neće pretjerano pomoći u smanjenju nivoa smoga.
Naime, slične mjere ranije su značajno smanjile zastoje u saobrćaju Nju Delhijem, ali nisu u većoj mjeri utjecale na nivo zagađenosti vazduha.
Šta je glavni uzrok zagađenja?
Stručnjaci smatraju da su izguvni gasovi plinovi automobila samo jedan od brojnih faktora koji su, po mišljenju Kejrivala, grad pretvorili u svojevrsnu “gasnu komoru”.
Ustvari je glavni uzrok visokog nivoa zagađenja u ovo doba godine rezultat djelovanja poljoprivrednika koji spaljuju njive poslije kosidbe žitarica da bi počistili polja.
Taj proces stvara smrtonosan koktel čestica, ugljen-dioksida, azot-dioksida i sumpor-dioksida, a stanje je dodatno pogoršao vatromet organizovan na hinduističkom festivalu Divali prije sedam dana.
Nivo smoga viši je i zbog emisije gasova u industriji i građevini.
Koliko je stanje ozbiljno?
Smog koji se spušta na grad nemoguće je izbjeći. Naučnik Sidart Sin koji se bavi klimom i autor je knjige “Veliki smog Indije” kaže da vazduh u Nju Delhiju smrdi na zapaljeno lišće. Stanovnici kažu da je sve “zadimljeno”, da osjećaju svrbež u očima i u grlu.
Po službenim rezultatima mjerenja, nivo opasnih čestica u vazduhu, poznatijih kao PM2.5, puno je veća od dozvoljene i oko sedam puta veća nego u kineskom glavnom gradu Pekingu, koji se posljednjih nekoliko godina bori sa sličnim problemima.
Funkcioner indijskog Ministarstva zdravstva kaže da gradske službe, koje mjere nivo zagađenja vazduha na mjeračima nemaju dovoljno brojki kojima bi tačno evidentirali nivo zagađenja.
U školama podijeljene maske
U školama je podijeljeno pet miliona maski te je proglašeno vanredno stanje.
Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) ranije je objavila da je za trećinu smrtnih slučajeva od moždanog udara, raka pluća i srčanih bolesti odgovorno zagađenje vazduha. Na njihovoj internet stranici stoji da “jako zagađenje vazduha ima jednak efekat na zdravlje pojedinca kao pušenje”.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.