BBC je objavio da su u avionskoj nesreći u Južnoj Koreji poginuli svi putnici i četiri člana posade.
Dvoje je preživjelih, riječ je o članovima posade koji su spašeni i prebačeni u bolnicu.
Dob putnika kreće se od tri do 78 godina, ali većina je bila u 40-im, 50-im i 60-im godinama, izvještava južnokorejska novinska agencija Yonhap.
Prema južnokorejskim vlastima, najmlađi putnik je bio trogodišnji dječak.
Od ukupnog broja poginulih, petero su bila djeca mlađa od 10 godina, prenosi Index.
Ranije je objavljeno da je najmanje 179 ljudi poginulo je u nesreći južnokorejskog aviona koji je izgubio kontrolu pri slijetanju na međunarodni aerodrom Muan, piše “Dejli mejl”.
Očevici su vidjeli ptice zaglavljene u krilu aviona dok je kontrola leta na zemlji očajnički pokušavala da upozori posadu aviona prije slijetanja.
Avion kompanije “Džedžu er” vraćao se iz Bangkoka kada se dogodila nesreća.
Mogle su se vidjeti varnice koje dolaze iz 15 godina starog “boinga 737-800” dok je pokušavao da sleti na zemlju prije nego što je letjelica skliznula sa piste i udarila u betonski zid.
Ministarstvo saobraćaja Južne Koreje potvrdilo je danas da je kontrolni toranj poslao poruku upozorenja da se avion sudario sa pticama prije same katastrofe.
Vjeruje se da su ptice izazvale kvar stajnog trapa.
Dva člana posade, muškarac i žena, čudom su izvučeni živi iz repnog dijela zapaljenog aviona.
U avionu je bila 181 osoba, uključujući 175 putnika i šestočlanu posadu.
Tijela 11 putnika koja su pronađena u letjelici toliko su deformisana da je teško odrediti kog su pola, rekli su zvaničnici.
U avionu je bilo 173 putnika iz Južne Koreje i dva sa Tajlanda.
Šta je dovelo do najveće avionske nesreće u istoriji Južne Koreje: Izdvajaju se dvije teorije
Iako nema zvaničnog pojašnjenja zbog čega je došlo do pada, već postoje dvije teorije.
Ono što je sigurno jeste da je došlo do tehničke greške u samom avionu. Letjelica Boeing 737-800 je imala problem zbog kojeg nije aktivirana oprema za slijetanje, te je pilot pokušao “slijetanje na stomak” (belly landing, engl.).
Međutim, po dodiru sa zemljom avion nije usporavao, te je imao direktan udar u obližnju zgradu, nakon kojeg je letjelica eksplodirala.
Razlog za prinudno spuštanje na pistu, prije kojeg je došlo do greške s opremom za slijetanje, još nije zvanično poznat, ali dvije teorije su već istaknute.
Jedna od njih bazirana je na snimcima lokalne televizije MBC, na kojima se navodno vidi kontakt ptica s motorom aviona prije nego što je letjelica morala sletjeti na pistu.
Druga teorija sugeriše da je do problema došlo zbog loših vremenskih uslova na aerodromu Muan, gdje je trebao sletjeti avion koji je dolazio iz Bangkoka.
Zasad je, u vezi s teorijama o razlozima iza ove tragične nesreće, objavljen samo transkript razgovora između pilota i službenika za kontrolu leta, u kojem se može vidjeti da su članovi posade upozoreni na “moguće kontakte s pticama.”
Prema lokalnim medijima, ovu teoriju je potvrdio i jedan od preživjelih članova posade, rekavši da su ptice razlog za ovu nesreću, prenosi Klix.
Nezavisne
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.