Vozači u Republici Srpskoj od sada će znatno brže i jednostavnije naplaćivati štetu nakon manjih saobraćajnih udesa.
Usvojene zakonske izmjene donose pet puta veći limit za rješavanje štete putem Evropskog izvještaja, čime se izbjegavaju dugotrajne procedure, plaćanje taksi i višenedjeljno čekanje policijskih zapisnika.
Novi limit štedi i vrijeme i novac
Nakon što je Narodna skupština Republike Srpske nedavno usvojila izmjene Zakona o obaveznim osiguranjima, stvoreni su uslovi za bržu obradu odštetnih zahtjeva bez izlaska policijskih službenika na teren.
Prema riječima advokata Dujka Bojića, jedna od ključnih novina jeste povećanje limita oštećenja sa 500 na 2.500 maraka, što omogućava da se velika većina manjih saobraćajnih nezgoda riješi direktno između učesnika, pišu Nezavisne.
– Kod manjih oštećenja preporučuje se da učesnici popune Evropski izvještaj o saobraćajnoj nezgodi, potpišu ga i daju izjave o okolnostima nezgode.
Posebno je važno da vozač koji je izazvao nezgodu prizna odgovornost, jer to u velikoj mjeri olakšava i ubrzava postupak naknade štete. Takođe, neophodno je fotografisati mjesto nezgode i oštećenja na vozilima kako bi postojali odgovarajući dokazi – pojašnjava Bojić.
Oštećeni se na osnovu tako popunjenog obrasca direktno obraća osiguravajućem društvu krivca i brzo ostvaruje pravo na isplatu.
– Za razliku od toga, ako se pozove policija, potrebno je čekati izradu zapisnika, što može potrajati oko 20 dana, uz troškove izdavanja zapisnika i prekršajne posljedice za odgovorno lice – naglašava on za Nezavisne.
Kada zvati policiju, a kada pisati izvještaj?
Procjena o tome da li je izlazak policije neophodan uglavnom se može donijeti odmah na licu mjesta:
- Bez policije: Ako se radi o ogrebotinama, manjim limarskim oštećenjima ili napukloj šoferšajbni od udarca kamena, dovoljan je Evropski izvještaj.
- Obavezan poziv policiji: Ako su oštećenja vidno veća i popravka će prelaziti zakonski limit, pozivanje nadležnih organa je neophodno.
Zablude o alkoholu i nematerijalnoj šteti
U praksi se često javlja nedoumica da li vozač koji je bio pod dejstvom alkohola ima pravo na odštetu. Bojić ističe da, ukoliko taj vozač nije odgovoran za nastanak nezgode, on ima puno pravo na naknadu štete na svom vozilu, dok će za vožnju pod dejstvom alkohola odgovarati samo prekršajno.
Za složenije slučajeve koji obuhvataju nematerijalnu štetu, preporučuje se traženje pravnog savjeta radi tačnog utvrđivanja svih prava.
Oštećenje od rupe na putu ili odrona: Šansa za naplatu postoji, ali pod jednim uslovom
Vozači čija vozila stradaju zbog lošeg stanja kolovoza imaju realne šanse da naplate nastalu štetu, ali procedura zahtjeva brzu reakciju.
– Policijski službenici treba da izađu na lice mjesta, sačine službenu zabilješku i utvrde da je upravo stanje puta uzrokovalo oštećenje vozila. Pored toga, potrebno je fotografisati mjesto događaja i oštećenja na vozilu, jer su upravo ti dokazi ključni – ističe Bojić.
Nakon prikupljanja dokaza i policijske zabilješke, zahtjev se podnosi nadležnom upravljaču puta, ovisno o tome da li je riječ o lokalnom, magistralnom ili auto-putu.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.