Nova pravila Evropske unije donose digitalni identitet za automobile, koji će sadržati standardizovane podatke o konkretnom vozilu i biti dostupan čak 20 godina.
Sistem bi posebno mogao da promijeni način na koji se kupuju polovni automobili.
Automobil dobija svoj digitalni identitet
Od kraja 2026. godine novi modeli automobila moraće da imaju Environmental Vehicle Passport (EVP), odnosno digitalni pasoš vozila.
Do podataka će se dolaziti jednostavnim skeniranjem QR koda, nakon čega će korisnik telefonom moći da vidi zvanične informacije o automobilu.
Među njima će biti podaci o potrošnji, emisijama i, kod električnih vozila, deklarisanom dometu.
Za pristup neće biti potrebni posebna aplikacija, korisnički nalog niti pomoć prodavca.
Kada stiže digitalni pasoš?
Environmental Vehicle Passport dio je paketa evropskih propisa Euro 7, a uvodiće se u nekoliko faza.
Od 29. novembra 2026. godine svaki novi putnički automobil i lako komercijalno vozilo koje prvi put dobije homologaciju moraće da ispunjava zahtjeve standarda Euro 7 i da posjeduje digitalni pasoš.
Od 29. novembra 2027. godine EVP će biti obavezan za sva nova vozila koja se prvi put registruju u tim kategorijama, bez obzira na datum homologacije.
Za električna vozila uvodi se i poseban pasoš baterije, koji stupa na snagu 18. februara 2027. godine.
Važno je da se pravilo odnosi samo na nova vozila. Automobili koji su već proizvedeni neće naknadno dobiti Environmental Vehicle Passport.
Šta će pisati u pasošu automobila?
Digitalni pasoš sadržavaće zvanične podatke o konkretnom vozilu.
Biće dostupni:
- VIN broj
- marka i model
- datum proizvodnje
- podaci o homologaciji
- snaga vozila
- potrošnja goriva ili električne energije
- emisija CO2
- emisije drugih štetnih materija
- sertifikovani domet kod električnih vozila
Podaci će biti dostupni 20 godina od proizvodnje automobila.
Pristup će biti moguć preko fizičkog QR koda na vozilu ili preko infotainment sistema. Informacija mora biti dostupna kroz najviše pet koraka od početnog ekrana multimedijalnog sistema.
Za pristup podacima neće biti potreban korisnički nalog, a biće dovoljan VIN broj vozila.
Šta ovo znači za kupce polovnjaka?
Novi sistem mogao bi posebno da bude značajan na tržištu polovnih automobila.
Kupac će moći da provjeri zvanične podatke o vozilu, bez oslanjanja isključivo na oglas, servisnu dokumentaciju ili ono što mu kaže prodavac.
To bi moglo da donese više transparentnosti prilikom kupovine polovnjaka, jer će osnovne informacije biti standardizovane i dostupne direktno iz sistema.
Važna stvar za polovne električne automobile
Kod električnih vozila postoji jedna bitna stvar.
Digitalni pasoš prikazivaće sertifikovani domet koji je automobil imao kada je bio nov. To ne znači da će polovni automobil nekoliko godina kasnije moći da pređe isti broj kilometara sa jednim punjenjem.
EU je kroz Euro 7 propisala i zahtjeve u pogledu trajnosti baterija.
Električni automobil mora da zadrži najmanje 80 odsto početnog kapaciteta baterije nakon pet godina ili 100.000 kilometara, odnosno najmanje 72 odsto nakon osam godina ili 160.000 kilometara.
Međutim, to nije isto što i podatak o stvarnom stanju baterije konkretnog polovnog automobila.
QR kod neće otkriti baš sve
Trenutnu kondiciju baterije kod polovnog električnog automobila moguće je utvrditi na osnovu podataka koje prikuplja samo vozilo, odnosno njegov sistem za nadzor baterije.
Zato digitalni pasoš predstavlja važnu početnu tačku za provjeru automobila, ali neće biti konačan odgovor na pitanje koliko je baterija zaista degradirala.
Kako sve veći broj novih automobila bude prelazio na tržište polovnjaka, njihov digitalni identitet mogao bi da postane važan dio svake buduće kupovine automobila u Evropi.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.