Više od četiri miliona automobila u Kini obuhvaćeno je opozivom zbog sigurnosnih problema sa skrivenim kvakama na vratima, a među njima je gotovo tri miliona Teslinih vozila. Problem je u tome što se kvake u hitnim situacijama teško uočavaju i koriste.
Pored Tesle, mjera se odnosi i na vozila kineskih proizvođača XPeng, Xiaomi i Geely, piše BBC.
Problem koji se krije u dizajnu
Skrivene kvake, koje je popularizovao Teslin direktor Ilon Mask (Elon Musk), dizajnirane su tako da budu poravnate sa vratima i izvuku se kada se vlasnik približi vozilu.
Takav dizajn našao se pod povećalom nakon dvije saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom u Kini u kojima su učestvovala Xiaomijeva električna vozila.
Postoji sumnja da je u tim slučajevima nestanak struje onemogućio otvaranje vrata.
Tesla povlači gotovo tri miliona vozila
Tesla je u petak saopštila da povlači dio svojih modela 3, Y, S i X proizvedenih u Kini.
Kompanija je kao razlog navela da su kvake „teško prepoznatljive i njima je teško upravljati jer im je boja slična unutrašnjosti“.
U Tesli upozoravaju da bi to moglo spriječiti putnike ili spasioce da brzo otvore vrata u hitnim situacijama, posebno kod teškog sudara koji uzrokuje kvar niskonaponskog sistema vozila.
Tesla će na povučena vozila postaviti naljepnice sa upozorenjem, a biće objavljeno i softversko ažuriranje koje će automatski spustiti prozore nakon sudara.
Za sada nije poznato da li će i druge kompanije sprovesti slične opozive izvan Kine.
Kineski proizvođači kopirali Teslin dizajn
Tu Le, osnivač konsultantske kompanije Sino Auto Insights, smatra da se upotreba skrivenih kvaka proširila nakon što su kineski proizvođači počeli da kopiraju elegantan izgled Teslinog Modela S iz 2014. godine.
On ocjenjuje da su naljepnice i softversko ažuriranje samo privremeno rješenje, a ne trajni odgovor na problem.
Kina od 2027. uvodi nova pravila
Kineske vlasti još su u februaru najavile zabranu skrivenih kvaka.
Nova pravila stupaju na snagu 1. januara 2027. godine, a prema njima će u Kini moći da se prodaju samo automobili koji imaju mehaničko otvaranje vrata sa unutrašnje i spoljne strane.
Problem istražuju i američki regulatori
Tesline kvake predmet su istrage i u Sjedinjenim Američkim Državama.
Američki regulatori dobili su prijave da su kvake iznenada prestajale da rade, zbog čega su djeca ostajala zarobljena u vozilima.
Američka Nacionalna uprava za bezbjednost saobraćaja (NHTSA) u julu je predložila novi sigurnosni standard koji bi se odnosio na sve proizvođače automobila.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.