Vozač Mercedesa Luis Hamilton pobjednik je druge trke šampionata Formule 1, Velike nagrade Bahreina.
Društvo na podiumu pravili su mu timski kolega Valteri Botas, te Ferarijev Šarl Lekler, prvi monegaški pilot na postolju nakon 69 godina i Luja Širona.
Kao holivudski blokbaster
Okršaj u pustinji imao je sve odlike holivudskog blokbastera: dinamičan uvod, dramatičan zaplet i, na koncu, tragediju za jedne i “hepi end” za druge.
Ferari je, nakon debakla na premijeri u Australiji, pronašao željene odgovore u Bahreinu. “Crveni” su dominirali u petak, potom su “pomeli” konkurenciju i u subotu, okupiravši prvi startni red. Postavljalo se samo pitanje da li će Lekler pol-poziciju pretvoriti u trijumf ili će, pak, slaviti iskusniji Sebastijan Fetel.
Nakon prvog kruga sve je “mirisalo” na ovo drugo. Seb je odlično startovao i poveo. Šarl je pao na treće mjesto, pošto ga je obišao i Botas. No, mlada nada je ubrzo uzvratila. Brzo se probila do “kote dva”, a onda se “zalijepila” za Fetelov bolid.
Evidnento brži, Lekler je to javio i timu putem radija. Nikakav odgovor nije dobio, te je krenuo u atak. I – uspio. Nakon što je prestigao Fetela, odmakao je i rutinskom vožnjom održavao prednost.
Iza njega, Fetel i Hamilton su vodili veliku bitku. Nakon što je Britanac sjajnim manevrom prestigao Nijemca, Seb je napravio još jednu veliku grešku. Izvrtio se i uništio gume. Na putu do boksa otpalo mu je i prednje krilo, pa sve što je uspio da napravi bilo je da na cilj dođe kao peti.
Šta se dešava? Više nemamo turbo pogon!
Za to vrijeme Lekler je vodio i niko nije mogao da ga ugrozi. No, onda je uslijedila drama. U završnoj fazi trke mladi vozač je javio timu da mu se čini da nešto nije u redu sa motorom. Nekoliko minuta kasnije uslijedilo je panično pitanje:
– Šta se dešava?
A odgovor koji je dobio nije mu se dopao:
– Više nemamo turbo pogon!
To je, okvirno, značilo da će adut Ferarija do kraja po krugu vozati pet, šest sekundi sporije. Kao takav, bio je lak plijen za Hamiltona, koji ga je obišao u 48. krugu.
Potom ga je prestigao i Botas, a sreća u nesreći za njega bilo je dvostruko odustajanje Renoovih pilota dva kruga prije kraja. Direkcija trke tada je donijela odluku da na stazu izađe “sejfti kar” i takmičenje je okončano u ovom režimu. Da nije, Šarla bi obišao i Maks Ferstapen.
– Ovo je velika nesreća za Leklera. Odvezao je sjajnu trku. Moramo odraditi bolji posao kako bismo ove momke “skinuli s repa” – bio je prvi komentar pobjednika.
Nakon što je izašao iz bolida, Luis je otrčao do Šarla i uputio mu riječi podrške.
– Lekler je odradio tako dobar posao. Ovo mora da je devastirajuće za njega. Trka je zaista, zaista bila teška. A najviše sam uživao u borbi sa Fetelom – dodao je aktuelni šampion.
Botas se večeras nije proslavio, ali je drugim mjestom sačuvao lidersku poziciju u prvenstvu.
– Imao sam zahtjevnu i tešku trku. Balans bolida nije bio dobro podešen, pravio sam i mnogo grešaka – kratko je prokomentarisao Finac.
Teško je podnijeti ovakav udarac
Utjeha za Leklera može biti spoznaja da je bio najbrži u Bahreinu, da je ostvario prvi podium u karijeri, da je odvezao najbrži krug trke i tako uzeo dodatni bod, te da su ga navijači širom planete proglasili najboljim vozačem trke.
– Teško je podnijeti ovakav udarac. Nije nam bilo suđeno i mnogo sam razočaran. Ovakve stvari se dešavaju i to je dio trkanja. Na nama je da se vratimo još jači. Teško mi je. Ipak, hvala timu i čestitke Luisu i Valteriju – istakao je Lekler.
Šesto mjesto osvojio je sjajni Meklarenov Lando Noris u Meklarenu, koji je u finišu odolio napadima starog lisca Kimija Raikonena iz Alfa Romea. Bodovi su još pripali i Pjeru Gasliju (Red Bul), Aleksanderu Albonu (Toro Roso) i Serhiju Perezu (Rajsing Point).
Sljedeća trka vozi se 13. aprila u Šangaju.
Plasman, vozači: 1. Valteri Botas 44 boda, 2. Luis Hamilton 43, 3. Maks Ferstapen 27, 4. Šarl Lekler 26, 5. Sebastijan Fetel 22, 6. Kimi Raikonen 10, 7. Lando Noris 8… konstruktori: 1. Mercedes 87, 2. Ferari 48, 3. Red Bul 31, 4. Alfa Romeo 10, 5. Meklaren 8, 6. Has 8, 7. Reno 6…
Srpska Cafe
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.