Jeste li se ikada zapitali zašto se čini da se vrijeme letenja sve više produžava?
To se zove “padding”, fenomen koji pomaže avio-kompanijama da stignu na vrijeme, ali uz cijenu koju plaćaju svi.
Šezdesetih godina trebalo je pet sati letenja iz Njujorka u Los Anđeles i samo 45 minuta za let od Njujorka do Vašingtona. Danas ti isti letovi traju mnogo duže, iako se aerodromi nisu nigdje pomjerili, piše BBC.
To se naziva “puzanje po rasporedu” ili padding i to je tajna koju avio-prevoznici ne žele da znate, posebno s obzirom na učinke na okolinu.
Padding je dodatno vrijeme koje avio-kompanije planiraju za let od tačke A do tačke B. Budući da ti letovi stalno kasne, avio-kompanije su ugradile kašnjenja u svoje rasporede umjesto poboljšanja efikasnosti poslovanja.
Putniku se to može činiti bezazleno, a može biti i prijatno iznenađen dolaskom na odredište u propisanom vremenu.
Međutim, ovaj globalni trend predstavlja višestruke probleme: ne samo da vaše putovanje traje duže, nego stvara privid tačnosti što znači da nema pritiska na avio-kompanije da postanu učinkovitije. To pak znači da će zagušenje vazdušnog saobraćaja i emisije ugljen dioksida i dalje rasti.
– U prosjeku, više od 30 odsto svih letova kasni više od 15 minuta svaki dan, uprkos paddingu – kaže kapetan Majkl Baiada, predsjednik avionske konzultantske kompanije ATH Group, pozivajući se na izvještaj američke Kancelarije za prevoz putnika u vazdušnom saobraćaju.
Brojka je prije paddinga iznosila 40 odsto.
– Paddingom, avio-kompanije nadigravaju sistem kako bi vas zavarale – tvrdi on.ž
Poslovni dnevenik
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.