Poslanik SNSD-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Denis Šulić rekao je danas da je povećanje cijena putarine na autoputevima u Srpskoj odvratilo ljude da koriste autoput, te zatražio da Vlada RS cijene vrati na prijašnje.
Istakao je da mnogi ljudi koji rade u Banjaluci, a koriste najfrekventniji autoput Banjaluka – Gradiška, sada koriste magistralni put.
– Ljudi koji putuju svaki dan ne koriste više autoput i nadam se da će Ministarstvo naći način kako da vratimo cijene putarina na ono što je bilo prije samog zatvaranja sistema – istakao je Šulić tokom autuelnog časa u NSRS.
Prethodno je Šulić zatražio objašnjenja o cijenama putarina, ali ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić nije prisutan na sjednici Narodne skupštine RS, te će Šulić odgovor dobiti pismeno.
Inače, portal Capital objavio je ranije nelogičnosti u vezi sa cijenama putarina u Srpskoj. Ovaj portal analizirao je udaljenost između naplatnih stanica i zvanične cijene putarina i utvrdio da se za isti broj pređenih kilometara plaća različita cijena, u pojedinim slučajevima i duplo veća, iako su iz Vlade RS i “Autoputeva” tvrdili suprotno.
Ako vozač putničkog automobila uđe na auto-put „9. januar“ u mjestu Drugovići (između Laktaša i Prnjavora) i vozi do Kladara (Doboj), preći će 60 kilometara i platiće putarinu pet maraka.
Ako isti vozač ne ide do Doboja, već odluči da ide u Gradišku i sa auto-puta siđe na naplatnom mjestu Čatrnja, platiće isto pet maraka putarine, iako je prešao 34 km ili skoro duplo manje kilometara nego do Doboja.
Iz Drugovića do Prnjavora auto-putem se ide 26 kilometara i plaća se dvije marke putarine, a iz Drugovića do Nove Topole (između Laktaša i Gradiške) takođe je 26 kilometara, a putarina je četiri marke.
Primjeri samo nekih od nelogičnosti obračuna putarine navedeni su u tabeli.
U Vladi Srpske i „Autoputevima RS“ još prošle godine rekli su da zatvoreni sistem naplate putarine podrazumijeva naplatu po pređenom kilometru.
To je ponovljeno i ove godine kada je počeo zatvoreni sistem naplate putarine.
U preduzeću „Autoputevi RS“ su za agenciju Srna 1. novembra rekli da se „sistem naplate putarine na 106 kilometara autoputeva u Republici Srpskoj u potpunosti zatvara, a putarina će biti naplaćivana po pređenom kilometru”.
No, to se nije desilo jer su cijene korišćenja autoputa definisane bez imalo logike.
Iz Ministarstva saobraćaja i veza RS nema odgovora na pitanja na koji način je utvrđivana cijena putarine i kako objašnjavaju navedene nelogičnosti.
Capital.ba
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.