Gotovo tri godine su prošle od najveće nesreće u istoriji Železnica RS, kada je teretni voz na pružnom prelazu u Grabovici usmrtio četvoročlanu porodicu Đedovac, koja je bila u automobilu, a istraga još tapka u mjestu.
Umjesto dugo očekivanog početka sudskog procesa za utvrđivanje odgovornosti za nesreću, u kojoj su živote izgubili supružnici Zlatan (53) i Slavica (46) i njihove kćerke Kristina (17) i Nikolina (18), Okružno javno tužilaštvo u Doboju nedavno je povuklo u septembru prošle godine podignutu i u istom mjesecu potvrđenu optužnicu.
U njoj su kao odgovorni označeni vlasnik izgrađenog objekta u neposrednoj blizini pružnog prelaza Obrad Bijelić i saobraćajni inspektor Milenko Mičić. Označavanje Bijelića kao krivca, od Tužilaštva se i moglo očekivati, ali ne i Mičića, jer se upućeni u dešavanja oko tog slučaja od početka tvrdili da su pravi krivci na drugoj strani.
Njih je još u krivičnoj prijavi 15. marta 2017, odnosno samo tri dana nakon nesreće, naveo Centar za humanu politiku.
– Prijavili smo Upravu i druga lica iz ŽRS zbog nesavjesnog rada, ugrožavanja saobraćaja i zloupotrebe službenog položaja, koji su imali za posljedicu nedovoljno osigurane i obezbjeđene pružne prelaze i smrt više lica. Na našem spisku bili su republički saobraćajni inspektor i ministar saobraćaja i veza i za sve njih smo argumentovano obrazložili za šta su odgovorni u ovom slučaju – kaže, za “Novosti” predsjednik CHP Momir Dejanović.
Međutim, tužilaštvo je tu krivičnu prijavu odbacilo, odlukom od 13. novembra prošle godine da ne sprovodi istragu po prijavi. Međutim, 2. decembra uslijedila je pritužba CHP i OJT je vjerovatno pritisnut argumentima, ipak odlučio da ih uvaži i priznao je osnovanost pritužbe.
Kao razlog tužilaštvo je navelo da “sprovedeno vještačenje Kriminalističko-tehničkog centra Banjaluka nije dalo odgovore na postojanje ili isključivanje eventualne odgovornosti i drugih za saobraćajnu nezgodu, a koji su prijavljeni od strane CHP”.
– Tužilaštvo će sprovesti sve potrebne istražne radnje, uključujući i provjeravanje svih navoda iz prijava CHP, i potom donijeti konačnu odluku – kažu iz OJT Doboj.
Dejanović naglašava da je ovakva odluka tužilaštva bila i očekivana, jer je po njemu dug spisak onih koji su bili dužni da radeći svoj posao spriječe nesreću.
Istragom je utvrđeno da mašinovođa koji je 12. marta 2017. vozio teretni voz i usmrtio porodicu Đedovac u vrijeme udesa nije imao alkohola u krvi i nije kriv za nesreću, jer je davao zvučne signale o nailasku voza.
Njegove kolege mašinovođe za ukupno stanje bezbjednosti na prugama u zemlji poslije nesreće okrivili su nadležne u sistemu ŽRS za nedovoljno ulaganje i slabu zaštitu čak 280 pružnih prelaza u RS.
Novosti
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.