Foto: VW
Globus

Volkswagen se seli iz Njemačke?


Volkswagen grupa mogla bi da prebaci proizvodnju iz Njemačke i Istočne Evrope ukoliko se nestašica prirodnog gasa nastavi, a ovo je još jedan pokazatelj da bi ruska operacija u Ukrajini mogla da poremeti ckelokupnu evropsku industriju.

Ukoliko se nestašica gasa nastavi nakon ove zime, Volkswagen ima premještaj proizvodnje kao jednu od opcija, saopštila je njemačka kompanija.

Najveći njemački proizvođač automobila ima fabrike u Njemačkoj, Češkoj i Slovačkoj, koje su među evropskim zemljama koje najviše zavise od ruskog gasa.

– Kao srednjoročne alternative, fokusiramo se na veću lokalizaciju, premiještanje proizvodnih kapaciteta ili tehničke alternative, slično onome što je već uobičajena praksa u kontekstu izazova vezanih za nedostatak poluprovodnika i druge nedavne poremećaje u lancu snabdijevanja – izjavio je Geng Wu iz Volkswagen Consultinga.

Sponzorisano

Jugozapadna Evropa ili priobalne zone sjeverne Evrope, imaju bolji pristup pomorskom transportu tečnog naftnog gasa, pa bi proizvodnja mogla da se prebaci u neku od država ovih regiona, tvrdi portparol Volkswagena. Trenutno, njemačka kompanija upravlja fabrikama automobila u Portugaliji, Španiji i Belgiji, a to su zemlje koje imaju i velika skladišta gasa.

Foto: VW

Volkswagen tvrdi da će u narednih pet do šest mjeseci uspjeti da zadrži proizvodnju u Njemačkoj na stabilnom nivou, ukoliko ova država nastavi sa dopunom svojih gasnih rezervi, ali i da rastuće cijene energenata i nestabilnost u lancima snabdijevanja predstavljaju rizik za globalnu proizvodnju.

Podsjetimo da je krajem jula Vlada Njemačke apelovala na građane i kompanije da štede gas na svaki mogući način, a najveći proizvođači automobila bili su primorani su da razmotre alternative koje su štetne za životnu sredinu. Tako se desilo da je VW kao energetski izvor koristio termoelektrane na ugalj nešto duže nego što je bilo očekivano.

Prelazak sa gasa na druga goriva, kao što su ugalj ili nafta, moguće je kratkoročno rješenje za kompanije sa gorionicima na licu mjesta, ali Berlin mora da pomogne tako što će ubrzati izdavanje odobrenja za veće emisije štetnih gasova, kao što je ugljen-dioksid. Mercedes je saopštio da će zamijeniti svoje kombinovane elektrane na prirodni gas zelenom električnom energijom, ali nisu precizirali kojom vrstom. Kompanija iz Štutgarta je već smanjila potrošnju gasa u Evropi za 10 procenata, a saopštili su i da bi u Njemačkoj mogli da smanje unos gasa za 50 odsto ako dođe do regionalnog udruživanja.

BMW je već smanjio potrošnju gasa, ali bi dodatne uštede bile moguće samo u ograničenom periodu bez ugrožavanja proizvodnje. Prema njihovom mišljenju, ukoliko se ova situacija prolongira, fabričke trake bi morale u jednom trenutku da se zaustave.

Najveći svjetski dobavljač dijelova, Bosch, ali i Audi, smanjiće temperaturu u kancelarijama i skladišnim prostorima, kako bi uštedjeli na potrošnji gasa. Ipak, i oni tvrde da su ove mjere samo kratkoročne i da bi dodatne uštede dovele do problema u proizvodnji, što bi imalo posljedice na radnike ali i cjelokupnu industriju.

Nova.rs

Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.


Možda vas zanima

Orban: Pobjeda Trampa je najbolja nada za prekid rata u Ukrajini

M B

Oglasio se Majkrosoft o padu sistema širom svijeta

M B

Bajden zaboravio ime ministra odbrane: Taj crni čovjek (VIDEO)

DB

Istraga protiv “Armanija” i “Diora” zbog navodne eksploatacije radnika

SB

Grčka: Zabranjen rad radnicima na otvorenom

SB

Ursula fon der Lajen ponovo na čelu Evropske komisije

SB

Predaj komentar

Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne i stavove portala srpskacafe.com. Molimo sve korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo da obrišemo komentar bez prethodne najave i objašnjenja.

Ova stranica koristi kolačiće kako bi osigurali bolje korisničko iskustvo. Nastavkom korištenja pretpostavićemo da ste saglasni sa primanjem kolačića. Prihvati Pročitaj više