Mnogim građanima bicikl je postao važno prevozno sredstvo za odlazak na posao i obavljanje svakodnevnih obaveza, a manjak staza namijenjenih ovim dvotočkašima jeste glavni razlog zašto biciklisti, a od skoro i vozači električnih trotineta nerijetko voze po pješačkim stazama i saobraćajnicama.
Zbog oskudne i često grbave infrastrukture biciklistima nije lako da manevrišu gradskim ulicama pa često izazivaju gnjev vozača automobila jer se kreću kolovozom, ali i pješaka jer voze trotoarom.
Iz Policijske uprave (PU) Banjaluka naglašavaju da biciklisti, kao učesnici u saobraćaju, moraju da se kreću biciklističkom stazom, a ukoliko ona ne postoji, onda moraju da voze uz desnu ivicu trotoara u smjeru kretanja vozila kako bi bili uočljiviji i kako bi se izbjegle nesreće.
Dodaju da policijski službenici tokom redovnih akcija, osim vozača automobila, sankcionišu i bicikliste, ali i vozače električnih trotineta koje svrstavaju u laka motorna vozila.
– Zbog nepropisne vožnje bicikla od januara do juna sankcionisano je 12 vozača bicikala i 37 vozača trotineta – saopštili su iz policije.
Pojedini mještani kažu da nisu zadovoljni jer mnoge biciklističke staze nisu obilježene.
Milica Cvijanović koja živi u Adi ističe da se ne osjeća sigurno kada vozi bicikl do centra jer na većem dijelu puta nema biciklističke staze.
– Imala sam rizičnih situacija u nekim ulicama jer staza nema, a trotoari su uski i isprekidani. Rijetko vozim bicikl jer se ne osjećam sigurno. Voljela bih da imamo bolje uslove za vožnju – rekla je Cvijanovićeva.
Dodala je da je nedavno na dijelu puta gdje se prekida biciklistička staza i nastavlja pješačka zona zamalo udarila u ženu koja se odjednom pojavila ispred nje.
Penzioner Stanko Šikman kazao je da u gradu ima mnogo dijelova gdje bi se mogla obilježiti biciklistička staza.
– Rizično je, ali sam navikao. Mislim da više vozačima smeta to što su biciklisti oko njih, nego što oni nama smetaju – rekao je Šikman.
Dodaje da je neophodno poboljšati kvalitet staza i puteva.
– Dobro je što ćemo uskoro dobiti dva kružna toka kod zgrade “Ekvator” i nove staze pa će se i u centru rasteretiti saobraćaj – dodao je Šikman.
Trotineti
Kako objašnjavaju iz Policijske uprave, propisom iz oblasti bezbjednosti saobraćaja koji se odnosi na pješake primjenjuje se i na lica koja koriste električno vozilo koje ne može postići brzinu veću od šest kilometara na čas.
– Ovu vrstu vozila mogu da koriste djeca dobi od 14 godina s tim da moraju imati potvrdu o poznavanju propisa – pojasnili su u policiji.
Glas Srpske
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.