Više od pet godina je prošlo od početka gradnje garaže na UKC-u, a uloženo je preko 40 miliona maraka, četiri puta je probijan rok završetka radova, a garaža još nije u funkciji. Investitor je odustao, a odgovornost za to što garaža nije dovršena, prebacuje se sa viših na niže nivoe.
Od najavljivanja velikog projekta kao dugoročno održivog rješenja za gužve na parkingu Kliničkog centra, preko klizišta i četiri probijena roka, do otvaranja jedne petine garaže pred izbore i to sa probnom dozvolom, koja ističe krajem godine. Sve što se sada može vidjeti je to da su gužve na parkingu sve veće, a objekat zjapi nedovršen i prazan, dok je ovih dana glavni posao resornog ministra skidanje odgovornosti sa sebe, po principu – šalji dalje.
„Što se riče samog rješenja, vi znate da je Klinički centar taj koji je potpisnig ugovora, mi očekujemo neko rješenje i nekakav način rješavanja tog problema od njih. Za sada nismo dobili neko rješenje, ali znam da se razgovara sa investitorom i sa kreditorom samog investitora po tom pitanju i traži se određeno rješenje. Mi čim budemo imali neko rješenje po tom pitanju, mi ćemo se oglasiti, odnosno Vlada će zauzeti stav vezano za to“, rekao je resorni ministar Alen Šeranić.
Ko je odgovoran, zašto su rokovi probijani više puta, zašto je povećana cijena radova, da li objekat ima građevinsku dozvolu, mnogo je neodgovorenih pitanja, a iz UKC-a se ne oglašavaju. Projekat u koji je uloženo preko 40 miliona maraka, propada i prije nego što je počeo da služi svrsi, a građani i pacijenti i dalje nemaju gdje da se parkiraju.
“Trenutno je u toku prebacivanje odgovornosti sa jednih na druge, juče je ministar zdravlja poručio kako je to problem UKC-a, a UKC je još ranije rekao da oni nemaju ništa sa tim, da oni samo prate projekat, a da Ministarstvo zdravlja i socijalne zaštite to isplaćuje. Dvije su se opcije do sad razmatrale. Jedna je čak bila i da se taj objekat proda, da se obešteti izvođač radova i UKC kao investitor, da uloži u neku svoju kliniku, a druga opcija je bila da se traži novi izvođač radova. U svakom slučaju riječ je o iznuđenim rješenjima, o kojima se ne bi ni raspravljalo, da je sve bilo onako kako je trebalo, da su se poštovali rokovi“, kaže novinar portala Kapita Dejan Tovilović.
Propusti prilikom poslovanja doveli su do toga da su računi izvođača blokirani, a niko od odgovornih o tome javno ne priča, niti se po ovom pitanju šta rješava, kaže bivši ministar zdravlja Slobodan Stanić. Dodaje da se Vlada pojavljuje na otvarenju kružnih tokova i benzinskih pumpi, ali kada treba da se preuzme odgovornost za ovaj projekat, onda je prebacuju na druge.
“Ovde vidimo da ministar zdravlja i socijalne zaštite Republike Srpske polako prebacuje odgovornost na rukovodstvo Kliničkog centra, spominje – oni su potpisali ugovor, da, ali obično projektom upravlja onaj ko plaća, a samim tim kad su ministarstvo i Vlada preuzeli plaćanje, oni su morali dobro proučiti sve klauzule ugovora i vidjeti da li u ugovoru postoji obezbjeđenje za sredstva koja, kada se isplate, da će biti urađeno i završeno. Konkretno – to je trebala biti bankovna garancija od strane izvođača za dobro izvršenje posla, pa ako on ne uradi dobro posao, a već su rokovi tri puta pomjerani, plasirala bi se ta bankovna garancija, banka bi morala isplatiti te pare“, kaže Stanić.
Da se poslovalo na ovaj način, banka ne bi dala garanciju firmama koje u finansijskom smislu ne stoje dobro i time bi bili eliminisani, ali, dodaje Stanić, u ovom projektu sve je rađeno suprotno pravilima poslovanja, a rezultat toga vidimo.
BN
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.