Foto: Agencije
Tehnologija

Nijemci preporučili 5 najpouzdanijih polovnih automobila


Kupovina polovnog automobila može biti stresna, ali uz prave preporuke ne mora nužno izazvati glavobolje.

Njemački stručnjaci iz Auto Bilda sastavili su listu najpouzdanijih modela do 5.000 evra, poznatih po malom broju kvarova i dugovječnosti.

Njemačka je poznata po svojoj automobilskoj kulturi i preciznosti u proizvodnji vozila, a stručnjaci iz automobilskog magazina Auto Bild redovno testiraju i ocjenjuju automobile.

Njihove preporuke često služe kao vodič za kupce koji žele minimalizovati rizik od kvarova i skupih popravaka.

U nastavku donosimo listu pet polovnih automobila koji, prema Auto Bildu, spadaju među najpouzdanije modele u tom cjenovnom rangu.

Ovi automobili nude dobru kombinaciju kvaliteta, performansi i pristupačne cijene, što ih čini zanimljivim opcijama za svakoga ko planira kupiti polovno vozilo.

Mali i kompaktni automobili

Ovi modeli pripadaju segmentu malih i kompaktnih vozila, najčešće gradskih automobila i manjih limuzina ili hatchbackova.

Takvi automobili poznati su po ekonomičnosti, jednostavnom održavanju i niskoj potrošnji goriva. Iako ne nude luksuz, pružaju solidan komfor i pouzdanost, što ih čini odličnim izborom za svakodnevnu vožnju.

Alfa Romeo GT (2003–2006), 140–240 KS oko 2.500 evra

Ove modele moguće je pronaći sa manje od 200.000 kilometara, a uz to su i prilično pristupačni. Alfa GT sa dvoje vrata, razvijena na platformi modela 156, često se smatra najatraktivnijim automobilom svoje klase u ovom cjenovnom rangu.

Kasnije godine proizvodnje su pouzdanije, jer je početna lošija izrada kasnije poboljšana. Mogući problemi javljaju se na crijevu između turbopunjača i intercoolera kod JTD motora, dok se preporučuje izbjegavanje Selespeed mjenjača.

Kia Picanto (2004–2011), 65–75 KS od 1.300 evra

ESP sistem uveden je tek sa redizajnom 2008. godine, pa je prilikom kupovine važno provjeriti je li vozilo opremljeno ovom sigurnosnom tehnologijom.

Kia Picanto troši manje od šest litara na 100 kilometara, što je čini izuzetno ekonomičnim izborom. Potrebno je obratiti pažnju na moguću koroziju i troškove zamjene kvačila.

Audi A2 (1999–2005), 61–110 KS oko 2.500 evra

Audi A2 ističe se potpuno aluminijumskom karoserijom i niskom potrošnjom. Najtraženiji su modeli proizvedeni nakon 2003. godine, sa dizel motorom od 90 KS.

Treba provjeriti stanje kočnica i vješanja, a iako su dijelovi skuplji, kvaliteta izrade je odlična. Model sa oko 200.000 kilometara može se pronaći za 3.000 evra.

Honda Jazz (2008–2015), 80–120 KS oko 4.000 evra

Honda Jazz redovno osvaja najviše ocjene u testovima polovnih automobila. Poznata je po dugovječnosti i pouzdanosti, ali pri kupovini treba provjeriti ima li tragova korozije te stanje zadnjih kočnica, koje povremeno mogu praviti probleme.

Škoda Roomster (2006–2015), 64–105 KS od 2.000 do 2.500 evra

Škoda Roomster je kompaktan, praktičan i prostran automobil. Preporučuje se verzija sa 1.6-litarskim motorom sa zupčastim remenom, koji treba mijenjati svakih 90.000 kilometara.

Vlasnici ponekad prijavljuju nešto veću potrošnju ulja, ali generalno je riječ o pouzdanom automobilu koji nudi mnogo za uloženi novac.

Kupovina polovnog automobila uvijek nosi određeni rizik, ali ako se vodi računa o pouzdanosti i redovnom održavanju, ovi modeli nude odličan omjer kvalitete, cijene i dugotrajnosti.

N1

Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.


Možda vas zanima

Jesen stiže: Evo kako da pripremite automobil za hladnije dane

K2

Kina predstavila robota koji kuva, čisti i sprema krevet (VIDEO)

K1

Volvo unaprijedio XC60: Novi plug-in hibrid donosi dvostruko veći električni domet

K2

Ovo su poslovi budućnosti: Plate visoke, a potražnja raste

K1

Microsoft mijenja Windows 11: Stariji uređaji mogli bi biti blokirani

K1

Tramp: Ko god osvoji vještačku inteligenciju, osvaja sve

K1

Predaj komentar

Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne i stavove portala srpskacafe.com. Molimo sve korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo da obrišemo komentar bez prethodne najave i objašnjenja.

Ova stranica koristi kolačiće kako bi osigurali bolje korisničko iskustvo. Nastavkom korištenja pretpostavićemo da ste saglasni sa primanjem kolačića. Prihvati Pročitaj više