Evropska unija se priprema za punu primjenu Sistema ulaska/izlaska (EES) koji stupa na snagu 10. aprila, a prognoze o kolapsu saobraćaja već izazivaju paniku među putnicima.
Dok stručnjaci upozoravaju na “pakao” koji nas čeka zbog uzimanja otisaka prstiju i skeniranja lica, iz Hrvatske stižu nešto umjerenije poruke.
Iako su biometrijski pasoši trebali da olakšaju kretanje, uvođenje EES sistema moglo bi da pretvori odlazak na more ili poslovno putovanje u pravu noćnu moru.
Vazduhoplovni analitičar regionalnog avio-portala “Zamaaero”, Alen Šćuric, upozorava da situacija može biti znatno složenija nego što se misli.
Aerodromi već kapituliraju?
– Aerodrom Lisabon je privremeno ukinuo EES, što jasno govori koliko je situacija haotična – istakao je Šćuric.
Naime, u decembru prošle godine ovaj aerodrom je bio primoran da suspenduje sistem na tri mjeseca jer su se redovi protezali i do nevjerovatnih sedam časova.
Evropska komisija je ostavila prostor da države članice djelimično suspenduju rad sistema u periodima najvećih gužvi, ali Šćuric smatra da to neće trajno riješiti problem.
– Takvo prolongiranje može malo smanjiti ‘pakao’, ali ne zadugo. Prije ili kasnije, ovog proljeća, ljeta ili jeseni krenuće potpuni haos – naglasio je on, dodajući da EU nema dovoljno obučenih policajaca ni kontrolnih kabina da obradi toliki broj ljudi.
Turizam pod znakom pitanja: “Pita skuplja od tepsije”
Predsjednik Udruženja turističkih agencija (UTA) BiH, Zoran Bibanović, dijeli ovo mišljenje. On smatra da novi sistem obesmišljava postojeće biometrijske dokumente koje građani BiH već posjeduju.
– Doći će do potpunog kolapsa i višečasovnih čekanja, posebno na frekventnim prelazima. To bi moglo obeshrabriti putnike i zadati težak udarac turizmu – upozorava Bibanović.
MUP Hrvatske: Mi smo spremni, ali uska grla ostaju
Sa druge strane, iz Ministarstva unutrašnjih poslova Hrvatske poručuju da su svi prelazi – kopneni, vazdušni i pomorski – tehnički i kadrovski spremni. Ipak, priznaju da protiv fizičkih ograničenja i “uskih grla” nema lijeka.
Šta Hrvatska preduzima da smanji gužve?
Posebne trake: Označavanje traka isključivo za EES registraciju.
Mobilni uređaji: Policajci će uzimati biometrijske podatke (otiske i sken lica) direktno na trakama, dok ste u automobilu.
Dodatno ljudstvo: Angažovanje većeg broja službenika tokom ljetne sezone.
Najveća opterećenja očekuju se na graničnim prelazima Gradiška i Slavonski Brod, gdje su kolone uobičajene i bez novih pravila.
Šta EES znači za putnike?
Sistem podrazumijeva da će državljani trećih zemalja (uključujući BiH i Srbiju) prilikom prvog ulaska nakon 10. aprila morati da daju otiske četiri prsta desne ruke i fotografiju lica. Iako procedura traje kratko, pomnožena sa hiljadama putnika, stvara ogromna zagušenja.
Izvještaj Međunarodnog savjeta aerodroma Evrope (ACI) pokazao je da je ovaj sistem već povećao vrijeme obrade putnika za čak 70 odsto. Ukoliko se tehnološki problemi ne riješe, predviđaju se kašnjenja od pet do šest sati.
Iz Evropske komisije poručuju da će države imati “fleksibilnost” tokom ljeta, što u praksi znači da bi se na pojedinim granicama još neko vrijeme moglo zadržati staro dobro ručno pečatiranje pasoša kako bi se izbjegao potpuni zastoj.
Fena
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.