Do početka masovnih protesta i potpune paralize teretnog saobraćaja u BiH ostala su svega tri dana, a prevoznici okupljeni oko Konzorcijuma “Logistika BiH” poručuju da povratka nema. Svakodnevna borba za goli opstanak i pravo na rad u ponedjeljak, 23. marta, prerasta u opšti bunt koji neće poštedjeti ni uvoz energenata, jer su prevoznici odlučni da birokratiji, koja je pobijedila državu, odgovore potpunom blokadom.
Koordinator Konzorcijuma Marko Ivanović potvrdio je da prevoznici u ponedjeljak neće praviti nikakve ustupke, naglasivši da cisterne sa gorivom definitivno neće biti izuzete.
Ozbiljnost situacije
Cisterne sa gorivom neće biti izuzete prilikom protesta. Čak se ide u pravcu da se, ukoliko gorivo bude dopremano željeznicom, blokiraju željeznički terminali za preuzimanje goriva – poručio je on.
Ivanović je podsjetio da je cilj potpuna obustava prevoza sve robe preko granice kako bi se ukazalo na ozbiljnost situacije, dok će putnički saobraćaj i vozila hitnih službi biti propuštani.
–Apeli
Iako je premijer Republike Srpske Savo Minić predložio hitan sastanak u Vladi za ponedjeljak, Ivanović ističe da odluka o odlasku u Banjaluku još nije donesena.
– Još nismo razgovarali da li ćemo ići i ko bi eventualno išao na taj sastanak – naveo je on, dok su istovremeno iz resornih ministarstava stigli dramatični apeli da se propuštaju energenti kako bi se izbjegao kolaps snabdijevanja.
–Srž problema
Srž nezadovoljstva leži u međunarodnom problemu pravila 90/180 dana, prema kojem vozači iz BiH u Evropskoj uniji nakon tri mjeseca rada postaju “sigurnosna prijetnja”, uprkos svim licencama.
Iz Konzorcijuma postavljaju jasno pitanje, a to je “Kako je moguće da profesionalni vozači iz BiH do 90 dana nisu prijetnja, a od 91. dana to postaju? Ovo je ekonomska blokada i borba za dostojanstvo ljudi koji čine krvotok naše privrede.” Pored međunarodnog statusa, prevoznici zahtijevaju hitan povrat dijela trošarina na gorivo, povrat PDV-a za međunarodni transport, te realizaciju 18 tačaka dogovorenih sa Upravom za indirektno oporezivanje i 17 tačaka sa Ministarstvom komunikacija i transporta BiH. Podaci su poražavajući, prosječno čekanje na granicama iznosi 15,7 sati, a sektor je opterećen sa više od 243 miliona KM parafiskalnih nameta bez ikakve analize.
–Podrška Austrije
Dobre vijesti stižu iz Austrije gdje tamošnja Privredna komora snažno lobira u Briselu za ukidanje rigidnog pravila boravka od 90 dana, koje godinama guši naše prevoznike i kida lance snabdijevanja. Evropska komisija je već pokrenula izradu posebnog viznog režima za profesionalne vozače sa Balkana, čime bi se konačno omogućio njihov duži i nesmetan boravak na putevima Evropske unije.
– Budite uvijereni da mi sa velikom pažnjom pratimo ovo pitanje. U bliskom smo kontaktu sa nadležnim organima na nacionalnom i evropskom nivou i dosledno zastupamo interese pogođenih kompanija – poručili su iz
Privredna komora Gornje Austrije, Odsejk za transport.
Dodali su da su u bliskom kontaktu sa nadležnim organima na nacionalnom i evropskom nivou i dosledno zastupamo interese pogođenih kompanija.
Glas Srpske
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.