Fudbalski genije Dijego Armando Maradona bio je apsolutni kralj ekscentričnosti van terena, a njegova potraga za unikatnim automobilom 1986. godine prerasla je u jednu od najluđih priča u istoriji sporta.
Nakon što je pokorio planetu na Svjetskom prvenstvu u Meksiku, slavni Argentinac je odlučio da sebe počasti tadašnjim vrhuncem italijanskog inženjeringa – modelom Ferrari Testarossa. Međutim, njegova želja da dobije isključivo crni model izazvala je pravu paniku u Maranelu i natjerala Enca Ferarija na presedan koji je ušao u legendu.
Rat za crnu boju: Kako je srušena svetinja Maranela?
Za legendarnog Enca Ferarija, boja njegovih automobila bila je svetinja, a filozofija jasna: “Ferrari je crven i tačka.” Kupci jednostavno nisu imali pravo glasa kada je u pitanju promjena kultne Rosso Corsa nijanse na vodećim modelima.
Ipak, Dijego Armando Maradona je želio isključivo crnu boju. Zadatak je povjerio svom menadžeru Giljermu Kopoli. Kada je Kopola prenio želju prgavom gazdi Napolija, Koradu Ferlainu, koji je želio kupiti auto Maradoni kao nagradu, nastala je panika.
Ferlaino je pristao da plati tada astronomskih 430.000 dolara (dvostruko više od regularne cijene), a Kopola je morao upotrijebiti sav svoj šarm kako bi uvjerio lično Enca Ferarija da napravi izuzetak.
Ferrari je na kraju popustio. Maradona je postao tek treća osoba na svijetu, nakon Silvestera Stalonea i Majkla Džeksona, koja je dobila zvaničnu crnu Testarosu iz fabrike, u specijalnoj nijansi nazvanoj “Glasurit Nero Met”.
Šok na aerodromu: “Pa, ovdje nema radija!”
Istinski šou nastao je onog trenutka kada je automobil isporučen na aerodrom u Napulju. Dijego je bio oduševljen izgledom, ali čim je sjeo za volan, uslijedio je hladan tuš. Slavni fudbaler je pogledao oko sebe i zbunjeno upitao menadžera:
– Giljermo, a gdje je muzika? Gdje je kasetofon?
Kopola mu je pokušao objasniti surovu realnost supersportskih automobila tog vremena:
– Diego, ovo je trkački automobil za cestu. Nema radio, nema klima uređaj, nema čak ni tapacirung na vratima zbog uštede na težini. Ništa od toga ne dolazi u ovom modelu.
Reakcija u prepoznatljivom stilu
Maradonina reakcija bila je burna. Pobjesnio je, otvorio vrata i viknuo predsjedniku Napolija:
– Pa onda neka ga sebi nabiju u d…! Neću auto u kojem se ne mogu rashladiti i slušati muziku!
Iako je u prvom mahu želio vratiti kultni automobil, strasti su se brzo smirile. Predsjednik kluba je odmah obećao da će o trošku kluba ugraditi najmodernije ozvučenje i naknadno riješiti problem s klimom.
Maradona je na kraju zadržao crnu zvijer, koja je postala jedan od najprepoznatljivijih simbola njegovog zlatnog doba u Napulju.
Ova kultna Testarosa promijenila je nekoliko vlasnika nakon Maradone, a na aukciji je dostigla cijenu od blizu 250.000 evra – kao vječni podsjetnik na dane kada je “Mali zeleni” mogao natjerati čak i moćni Ferrari da promijeni boju.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.