Počeli su radovi na izgradnji kružnog toka kod Kampusa, te je plan da Banjaluka dobije ovaj kružni tok do kraja avgusta, potvrdio je gradonačelnik Banajluke Draško Stanivuković.
Dodao je da su nakon pripremnih radova stali sa izgradnjom ovog kružnog toka.
– Mi smo imali dozvolu za pripremne radove, ali kada je došao dan da završavamo pripremne radove i da možemo dobiti građevinsku dozvolu, nas su obavijestili da nam treba saglasnost Voda RS i protivpožarna saglasnost – rekao je on i dodao da su ovaj dokument izmislili kako bi se radovi obustavili.
– Oni su izmislili dva tri dokumenta, samo da ne dobijemo papire na vrijeme. Ne pravimo kružni tok u Veneciji ili na Vrbasu da nam treba saglasnost Voda – objasnio je on.
Kako dodaje tada je krenula njihova borba za potrebnim izmišljenim papirima.
– Došli smo do potrebne papirologije i sada radovi traju – istakao je on.
Uvjeren je da će do kraja avgusta ili početkom septembra radovi biti okončani.
– Ideja SNSD-a u Banjaluci jeste da sve u gradu zaustave, oni uspiju u tome, ali na kratko, što je i sada bo slučaj sa izgradnjom ovog kružnog toka – naveo je Stanivuković.
Banjaluka će, kako dodaje, dobiti još jedan kružni tok, a nedostaje im još jedan papir za kružni tok kod Audi servisa.
Ponovo je, kako ističe, riječ o izmišljenom papiru.
– Ovi papiri nisu traženi kada su prije mene gradili kružne tokove. Sada se samo izmišlja. Međutim, mi se ćutke borimo. Njihov posao je da brane, a mi radimo najbolje što možemo i ostvarujemo rezultate – zaključio je Stanivuković.
Nezavisne
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.
1 komentar
I na daljnje građenje kružnih tokova treba staviti moratorijum,sastaviti komisije koje bi utvrdile stanje bezbjednosti u saobraćaju nakon izgradnje većeg broja kružnih tokova.Ne bi trebalo nastaviti sa ovom praksom stihijske izgradnje kružnih tokova dok se ne izrade detaljne analize,činjenično stanje da su pješački prelazi kod kružnih tokova najopasnija mjesta za prelaz preko kolovoza.Znači,ako već neko hoće da napravi kružni grad,što u svijetu još niko nije uradio,onda treba da odradi i dodatne radove za povećanje bezbjednosti pješaka i ostalih učesnika u saobraćaju,te da se izgrade podzemni ili nadzemni prelazi na visokofrekventnim kružnim tokovima.A,samo izgradanja kružnih tokova ne može riješiti gužve u saobraćaju,za to je potrebno poraditi i na svjesti vozača,utvrditi koliko vozača ima potrebu da odradi dodatne psiho testove jer evidentno je da tu postoji problem.Znači uz kružne tokove i preventivni rad psihijatara bi se moglo doći do boljih rezultata u bezbjednosti saobraćaja.Ne treba sav fokus stavljati na to koliko se može zaraditi prilikom izgradnje kružnih tokova.