Iskusni šef tima u Moto GP šampionatu, Davide Brivio, pozvao je na promjenu formata trkačkog vikenda, predlažući model po uzoru na Formula 1 i njen sistem sprint vikenda.
Brivio smatra da sadašnji kvalifikacioni format u Moto GP daje preveliku težinu rezultatima iz petka, što može da usmjeri tok čitavog vikenda već nakon jedne sesije.
Od 2013. godine u kraljevskoj klasi primenjuje se Q1/Q2 sistem u trajanju od po 15 minuta, a plasman u završnu borbu za pol-poziciju zavisi od rezultata ostvarenih u popodnevnom treningu u petak.
Prema aktuelnim pravilima, deset najbržih vozača iz te sesije direktno prolazi u Q2, dok se ostali u subotu bore u Q1 za preostala dva mjesta. Dodatnu težinu svemu daje činjenica da kvalifikacije određuju startne pozicije i za sprint trku i za glavnu, nedjeljnu trku. Tako jedna greška, tehnički problem ili loši vremenski uslovi u petak mogu ozbiljno da kompromituju kompletan vikend.
Brivio, koji predvodi ekipu Trekhaus Apriliju, smatra da bi rješenje bilo razdvajanje kvalifikacija slično modelu koji Formula 1 koristi tokom sprint vikenda.
U tom sistemu petkom se voze kvalifikacije za sprint trku, dok se u subotu održavaju zasebne kvalifikacije koje određuju startni poredak za glavnu trku.
“Ovo je lično mišljenje, ali ne sviđa mi se što već u petak popodne morate da budete među prvih deset, jer to utiče na cio vikend”, izjavio je Brivio.
On je i pojasnio zbog čega se zalaže za nova pravila.
“Petak bi mogao da ostane kakav jeste, ali da služi kao kvalifikacija za sprint trku, dok bi se za nedjeljnu trku održavale posebne, prave kvalifikacije. Tako bismo imali dvije različite startne postavke i vikend ne bi bio kompromitovan ako nešto pođe po zlu već u petak”, rekao je šef tima Trekhaus Aprilije.
Prema njegovom mišljenju, takav sistem ne bi samo povećao sportsku pravednost, već bi donio i veću dozu neizvjesnosti i atraktivnosti tokom cijelog vikenda. Dvije odvojene kvalifikacione sesije značile bi više borbe, više rezultata za praćenje i dodatni spektakl za navijače.
Brivijev prijedlog dolazi u trenutku kada Moto GP posljednjih godina aktivno eksperimentiše sa formatom takmičenja kako bi povećao dinamiku i gledanost.
Ostaje da se vidi da li će čelnici šampionata razmotriti ideju o F1 modelu i da li bi takva promjena mogla da donese novu dimenziju uzbuđenja u kraljevsku klasu motociklizma.
Arena sport
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.