Prvi međunarodni sajam automobila ove godine u Evropi održaće se u Parizu od 17. do 23. oktobra, a nakon četiri godine pauze, glavni grad Francuske će ugostiti veliki broj premijera.
Posljednji Salon automobila u Parizu održan je 2018. godine, a automobilska industrija se u prethodne četiri godine značajno promijenila, pa će ova manifestacija biti u nešto drugačijem svjetlu nego inače. Po kuloarima će se svakako pričati o krizi, nestašici dijelova, poskupljenju sirovina i ubrzanoj elektrifikaciji, ali će se pod reflektorima naći brojni novi modeli i koncepti. Kao i uvijek u Parizu, i ove godine će dominirati francuski proizvođači, prije svega Peugeot i Renault.
Debituje Peugeot 408
Najnoviji automobil francuske kompanije nastao je sa ciljem da se napravi privlačan model za široke narodne mase.
Iako je Peugeot već objavio prve fotografije 408-ice, zvanična premijera je zakazana za Salon automobila u Parizu, dok će prvi primjerci biti isporučeni kupcima sljedeće godine. Postavljen na platformu modela 308, novi adut Peugeota će sa aerodinamičnom siluetom biti rival Volkswagenu T-Roc i BMW-u X2.
Renault ima nekoliko premijera
Legendarni Renault 4 za tri godine dobija modernu, električnu verziju, a koncept koji najavljuje serijski model biće prikazan u Parizu.
Pored ovog koncepta, posjetioci sajma će moći prvi put uživo da vide novi Austral, koji je zapravo nasljednik Kadjara. U sklopu proslave 50. rođendana Renaulta 5, francuski gigant je napravio električni koncept R5 Turbo 3E koji će premijerno biti prikazan francuskoj publici.
Alpine i Citroen spremaju koncepte
Što se brenda Alpine tiče, zvanično je potvrđeno da će u Parizu debitovati njihov novi koncept, a najvjerovatnije se radi o potpuno električnoj zamjeni za model A110. Sa druge strane, Citroen je spremio koncept OLI, za koji francuska kompanija tvrdi da nije automobil, već “višenamjenski svakodnevni nastavak vašeg života koji je podjednako koristan kada ga ne vozite, kao i kada ga vozite”.
Dacia predstavlja novi identitet
Kao dio Renault Grupe, rumunski brend takođe sprema uzbudljiv nastup na Salonu automobila u Parizu. Prikazaće potpuno novi vizuelni identitet svoje game.
U Parizu će biti i koncept Manifesto, koji pokazuje da dizajneri kompanije Dacia znaju da budu inovativni. Radi se o bagiju za sve terene koji ima brojne, nove tehnologije koje se mogu uskoro očekivati i u serijskim automobilima, ali zato nema vrata, prozore ili vjetrobransko staklo.
Jeep u evropskoj ofanzivi
Američka kompanija koja je član Stellantis Grupe, mogla bi da predstavi jedan od najvažnijih automobila za njihov nastup na evropskom tržištu. Novi Jeep Avenger biće postavljen na ECMP platformu koju koriste Opel Mokka i DS 3, a ovaj krosover postaće najmanji automobil koji je Jeep ikada napravio.
Pored najmanjeg, debitovaće i najveći model za Evropu, jer će publici u Parizu biti predstavljen i Jeep Grand Cherokee 4xe.
Mercedes dolazi u Pariz sa manje cilindara
U glavnom gradu Francuske počinje nova era za Mercedes, jer debituje model C63 koji će umjesto četvorolitarskog V8 motora imati pogonski hibridni sklop sa četvorocilindarskim agregatom zapremine 2 litra.
Ipak, to ne znači da se radi o koraku unazad, jer će novi Mercedes-AMG C63 imati čak 680 KS i 1.020 Nm, pa će i performanse biti dosta bolje nego kod prethodnika sa V8 motorom i 510 KS. Treba napomenuti da će novi C63, za razliku od prošle generacije, imati pogon na svim točkovima u standardnoj opremi.
Nova.rs
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.