Putovanja za građane zemalja van Evropske unije, uključujući Srbiju i BiH, od večeras u ponoć ulaze u novu, neizvjesnu fazu.
Počinje puna primjena famoznog EES (Entry/Exit System) sistema, a trenutak nije mogao biti gori – uoči vaskršnjih praznika kada hiljade ljudi kreću na mini-odmore.
Dosadašnja iskustva pokazuju da je „haos“ blaga riječ za ono što putnike čeka na prelazima.
Dok Evropska komisija promoviše EES kao moderno rješenje, realnost na terenu je poražavajuća: čekanja na aerodromima od sedam sati, propušteni letovi, kilometarske kolone i tehnički kvarovi postali su svakodnevica.
Prvi testovi donijeli potpuni kolaps
Iako sistem tek od noćas radi u punom kapacitetu, fazno uvođenje koje je počelo 12. oktobra prošle godine dalo je jasne signale šta nas čeka.
Prvi veliki test bio je Dan primirja, kada su putnici trodnevne aranžmane provodili zaglavljeni u autobusima i po 15 sati.
Ništa bolje nije bilo ni za Novu godinu i Dan državnostim informacije su svuda iste: potpuni kolaps na drumskim prelazima i haos na aerodromima.
„Vjerovali ili ne“: EES me nije odjavio iz Evrope
Iskustva putnika na društvenim mrežama zvuče kao horor priče. Najveći strah putnika je greška u sistemu koja može dovesti do zabrane ulaska u EU.
– Kada sam odlazio iz Ciriha, sistem me nije odjavio. Ispalo je da sam sve vrijeme bio u EU. Nastao je totalni haos kad sam ponovo pokušao da uđem – piše jedan putnik.
Drugi se žali da mu sistem u Francuskoj nije evidentirao izlazak iz Barselone, pa je označen kao neko ko je prekoračio vizu za 30 dana, iako je u pasošu imao uredan pečat.
Biometrija ne prepoznaje suve prste i starije osobe
Tehnički detalji pretvaraju „brzo skeniranje“ u agoniju. Skeneri otisaka prstiju često ne rade – prema svjedočenjima, kod devet od deset ljudi uređaj ne prepoznaje otisak iz prve.
Ako su vam prsti suvi, skeniranje neće uspjeti. Poseban problem imaju putnici stariji od 65 godina, jer senzori u Madridu i Minhenu imaju poteškoća sa prepoznavanjem njihovih biometrijskih podataka, što zahtijeva intervenciju osoblja i stvara dodatne zastoje.
Aerodromi kao spavaonice: Čekanje po 5 sati
Na aerodromima u Lisabonu, Briselu i Parizu redovi od pet sati postali su standard. Totalni apsurd je da let traje sat vremena, a pasoška kontrola četiri puta duže.
Najkritičnije je trenutno u luci Dover i Evrotunelu, gdje su čekanja u špicu i do šest sati zbog nedostatka opreme.
Stručnjaci savjetuju putnike:
- Dođite na aerodrom barem 4 sata prije leta.
- Nosite samo ručni prtljag kako biste izbjegli dodatne kolapse na trakama za kofere.
- Pripremite dokaze o prethodnim putovanjima (karte, pečate) u slučaju da sistem zakaže.
Štrajkovi dodatno dolivaju ulje na vatru
Kao da EES nije dovoljan, u Španiji traje štrajk zemaljskog osoblja na 12 aerodroma, a od 17. aprila počinje štrajk kontrolora leta na neodređeno vrijeme. To će direktno pogoditi aerodrome poput Sevilje, Madrida i onih na Kanarskim ostrvima, uzrokujući nova kašnjenja i otkazivanja.
Naredni mjeseci će pokazati da li će se ovaj sistem „uhodati“ ili nas čeka najteža ljetna sezona u istoriji putovanja. Za sada, jedino što je sigurno jeste da su strpljenje i sreća postali najvažniji dio putne torbe.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.