Auto-put je projektovan isključivo za brz i nesmetan saobraćaj, zbog čega Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH (ZOBS) jasno i strogo propisuje koja vozila nikako ne smiju da koriste ove dionice.
Mnogi vozači pogrešno vjeruju da je za izlazak na brzu cestu dovoljno da im je vozilo uredno registrovano, međutim, zakon postavlja oštre tehničke uslove koje mnogi četvorotočkaši ne ispunjavaju.
Zakonodavac je sa razlogom postavio jasne granice, jer na auto-putevima u BiH maksimalna dozvoljena brzina iznosi 130 km/h (osim na dionicama gdje je znakovima drugačije određeno). U takvim uslovima, svako presporo vozilo postaje potencijalna nagazna mina.
Koja vozila imaju crveno svjetlo za auto-put u BiH?
Prema članu 116. ZOBS-a, auto-putem se ne smiju kretati vozila koja prema svojim konstrukcionim karakteristikama ne mogu razviti brzinu veću od 40 km/h, piše Klix.ba.
To praktično znači da na auto-put u BiH nikako ne smiju:
- mopedi i pojedini skuteri male kubikaže,
- traktori,
- radne mašine,
- vozila s kvarom zbog kojeg ne mogu normalno razvijati brzinu.
Pored ovih vozila, zakon dodatno i najstrože zabranjuje kretanje pješaka, bicikala, zaprežnih vozila i stoke na autoputu.
Apsurd zakona: Mali elektro-automobili legalno na auto-putu u BiH?
Dok je u pojedinim evropskim zemljama minimalni prag brzine postavljen na 50 ili 60 km/h, u BiH je granica znatno niža. Na evropskim auto-putevima zbog toga se ne mogu kretati moderni kvadricikli, kao što su Citroen Ami, Opel Rocks ili Ligier JS50, jer oni razvijaju maksimalnu brzinu od 45 km/h.
Međutim, pošto je limit u BiH postavljen na 40 km/h, to praktično znači da ova vozila, koja su po svojoj prirodi namijenjena isključivo za grad, bez ikakvih zakonskih ograničenja mogu izaći na auto-put u BiH.
Zašto postoji ovo ograničenje?
Ključni razlog za postojanje ovog pravila jeste bezbjednost saobraćaja. Kada se većina vozila kreće brzinama blizu maksimalnih 130 km/h, vozilo koje se kreće svega 30 ili 40 km/h predstavlja ozbiljnu i direktnu opasnost za sve učesnike.
Velika razlika u brzini dramatično povećava rizik od naleta odzada. Ovaj rizik postaje ekstremno visok noću, tokom pljuskova ili u uslovima guste magle, kada vozači iza njih imaju drastično manje vremena za reakciju i kočenje.
Da li postoji minimalna brzina vožnje?
U BiH ne postoji jasno definisana minimalna dozvoljena brzina na auto-putu, ali sama činjenica da zakon traži da se vozite brže od 40 km/h znači da vozač ne smije bez razloga ometati normalan tok saobraćaja pretjerano sporom vožnjom.
Takođe, izuzetno je važno zapamtiti da je lijeva traka namijenjena prvenstveno za preticanje. Zadržavanje u njoj pri veoma maloj brzini može dovesti do kažnjavanja vozača zbog nepravilnog korišćenja saobraćajne trake ili namjernog ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.