Problemi Volkswagena, koji se suočava sa padom prodaje, slabijim rezultatima u Kini i planovima za veliko smanjenje broja zaposlenih, postaju sve veći politički teret za njemačkog kancelara Fridriha Merca, dok krajnje desna Alternativa za Njemačku (AfD) pokušava da nezadovoljstvo radnika pretvori u rast podrške.
Volkswagen pregovara sa sindikatima o ukidanju velikog broja radnih mjesta i zatvaranju pogona, dok su BMW i Mercedes-Benz takođe najavili mjere štednje, što dodatno pojačava strah za budućnost njemačke automobilske industrije.
AfD koristi probleme automobilske industrije
AfD krizu predstavlja kao dokaz neuspjeha ekonomske i klimatske politike vlasti, a kopredsjednica stranke Alis Vajdel tvrdi da ključne njemačke kompanije, među kojima su Volkswagen, Porsche i Infineon, bilježe istorijske padove profita i planiraju masovna otpuštanja.
Politički pritisak posebno je značajan pred regionalne izbore, jer problemi industrije pogađaju područja u kojima hiljade ljudi direktno ili indirektno zavise od proizvođača automobila i njihovih dobavljača, dajući AfD-u priliku da pridobije razočarane birače.
Kina postala veliki problem
Jedan od glavnih uzroka krize je Kina, nekada izuzetno profitabilno tržište za njemačke proizvođače, gdje su domaći brendovi posljednjih godina preuzeli prednost zahvaljujući tehnološki naprednijim i jeftinijim električnim automobilima, pa problemi Volkswagena sada prerastaju iz poslovnog u ozbiljno političko pitanje za njemačku vladu navodi Politico.
Politico
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.