Neki vozači će radije voziti duže na postojećim gumama, a ima i onih koji biraju jeftinije, često anonimne proizvođače kojih je sve više na tržištu.
U posljednje vrijeme sve je više ljudi koji pokušavaju da pronađu dobru polovnu gumu. Ako razmišljate o ovoj posljednjoj opciji ili vozite na pohabanim premijum gumama, obavezno pogledajte video ispod, u kojem stručnjak za gume provjerava upravo ovu tezu.
Džonatan Benson je takozvani „guru za gume“, a sada je odlučio da uporedi polovne pneumatike „Mišelin kros klimat 2“ sa novim gumama. On je uporedio hvaljene „Mišelin“ gume za sva godišnja doba sa znatno jeftinijim i vrlo solidnim pneumaticima „Tomket alir“ (Tomket Allyear), isporučenim direktno iz prodavnice.
Takođe, test je ponovljen sa novim gumama „Mišelin“ i korišćenim gumama „Tomket“.
Istovremeno, odlučio je da nove gume „Mišelin“ istroši, odnosno da sa njih skine 2,2 milimetra površinskog sloja kako bi simulirao istrošenu gumu. Postavio ih je na automobil i sa njima prešao oko 4.000 kilometara.
Isti postupak ponovio je i sa novim gumama.
Test je pokazao da se korišćene gume „Mišelin“ bolje ponašaju od novih guma „Tomket“ na snijegu. Testni „golf“ bio je nekoliko sekundi brži na stazi, dok je mokra podloga prevagnula u korist novih guma, ali uz znatno nesigurniji osjećaj u vožnji na jeftinijim gumama „Tomket“.
Na suvom su, očekivano, gume „Mišelin“ bile znatno bolje, a posebno su se dobro pokazale na testu zaustavnog puta.
Iz testa se može zaključiti da premijum gume zadržavaju svojstva i nakon određenog stepena habanja i da mogu biti bolji izbor od novih niskobudžetnih guma. Naravno, treba imati u vidu starost gume, kao i zakonski dozvoljenu minimalnu dubinu šare.
Glas Srpske
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.