Tehnologija

Jeep Grand Cherokee Trackhawk – najbrži terenac na ledu (VIDEO)


Na tradicionalnom godišnjem događaju pod imenom “Dani brzine” (2019 Speed Days) u okviru Bajkalskog festivala auto-moto sporta na ledu koji se održava u Rusiji, Jeep Grand Cherokee Trackhawk je postavio brzinski rekord u vožnji na ledu u kategoriji terenskih vozila.

Prema informacijama potvrđenim od strane Ruske automobilske federacije (RAF), vozilo Jeep Grand Cherokee Trackhawk je uspei da dostigne prosečnu brzinu od 257 km/h tokom jednog kilometra, sa startom u pokretu i prosječnom brzinom iz stanja mirovanja od preko 100 km/h. Maksimalna brzina na ledu, prema GPS lokatorima, iznosila je 280 km/h.

– Naš terenac je dokazao tvrdnju da je najsnažnije serijsko terensko vozilo na svjetu. Ispod haube nalazi se 6,2-litarski V8 motor sa 710 ks. Uprkos svojim zavidnim dimenzijama dostiže 100 km/h za samo 3,7 sekundi, sa maksimalnom brzinom od 290 km/h – keže se u saoopštenju iz kompanije “Jeep”.

Učestvovanje na ovom događaju je veliko opterećenje za kočioni sistem zbog karakteristika bajkalskog leda. Na suncu, površina leda prekrivena je tankim slojem vode koja umanjuje prijanjanje na površinu. Ipak, čak i u takvim uslovima, Grand Cherokee Trackhawk je postigao odlične rezultate kočenja zahvaljujući svom Brembo kočionom sistemu koji koristi velike prednje kočnice.

Sponzorisano

Vuču je obezbijedio Jeep Quadra-Track sistem za vožnju na sva četiri točka “po potrebi” koji uključuje diferencijal sa elektronski ograničenim proklizavanjem i jednobrzinskim razdjelnim mjenjačem za aktivni prenos, kao i Selec-Track sistem sa pet dinamičnih modova (Auto, Sport, Staza, Snijeg i Šlepanje), koji omogućavaju vozaču da izabere postavku za vozilo koje idealno zadovoljava sve potrebe i uslove okoline, uključujući i vožnju po ledu.

Prije trke, nepotrebni predmeti su uklonjeni iz vozila, a provjerom je utvrđeno da je nivo goriva dovoljan.

Sve vožnje su obavljene u skladu sa propisima ruske Međunarodne automobilske federacije (FIA). Maksimalna prosječna brzina je računata tokom jednog kilometra sa startom u pokretu; vozači su trebali da pređu jedan kilometar na sredini staze pri najvećoj mogućoj brzini, i jedan kilometar od starta iz stanja mirovanja. Pravila su takođe diktirala obavezan prolazak kroz kapije za mjerenje iz oba pravca, a sudije računaju prosječan rezultat. Da bi se omogućilo potrebno ubrzavanje i kočenje, ukupna dužina staze je bila 12 km.

Takođe, postignuta apsolutna maksimalna brzina tokom svake vožnje je uvrštena u zvaničnu Knjigu rekorda Rusije.

Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.


Možda vas zanima

Notepad dobio bitna poboljšanja nakon 40 godina

DB

Sve više zahtjeva protiv zabrane benzinaca i dizelaša u Evropi

DB

Kako nastaju superćelijske oluje?

DB

Steve za PM – AI kandidat za poslanika u Velikoj Britaniji

DB

EU planira uvođenje digitalnog evra, šta to znači za BiH?

DB

Koji lažni AI alati kradu lozinke?

DB

Predaj komentar

Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne i stavove portala srpskacafe.com. Molimo sve korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo da obrišemo komentar bez prethodne najave i objašnjenja.

Ova stranica koristi kolačiće kako bi osigurali bolje korisničko iskustvo. Nastavkom korištenja pretpostavićemo da ste saglasni sa primanjem kolačića. Prihvati Pročitaj više