Kao što je već poznato, legendarni Yugo se definitivno vraća, a njegov pokretni prototip se očekuje na sajmu u Beogradu 2027. godine.
Međutim, sada je u Minhenu predstavljen minijaturni prototip, koji predstavlja uvid u njegov dizajn.
Na prvi pogled se stiče dojam da bi novi Yugo mogao biti dostojan nasljednik kultnog automobila i ispisati nove, ljepše stranice priče ovog modela, s obzirom da su ga mnogi kritikovali zbog njegovog kvaliteta i pouzdanosti.
Originalni Yugo je na neki način bio antiheroj u svijetu automobila, nije bio dizajniran da bude najbrži, najljepši i bogato opremljen tehnologijom, ali nije ni trebao biti. To je zapravo bio funkcionalan, praktičan i jeftin automobil. Iako se cijena moderne verzije još uvijek ne nazire, neki detalji su ipak poznati.
Ekskluzivno: Yugo za 21. vijek pred vratima povratka na scenu
Novi Yugo su dizajnirali Darko Marčeta i prof. dr. Aleksandar Bjelić iz Njemačke, a odlikuje ga prepoznatljivi “kutijasti”, klasični izgled. Kompanija je predstavila svoj prvi minijaturni model na Car Design Eventu (CDE) u Minhenu.
Automobil je namijenjen evropskom B-segmentu, ima dvoja vrata, široki ravni profil i poklopac prtljažnika sa suptilnim nagibom. Takođe, veoma je sličan skicama koje smo vidjeli ranije ove godine te zrači retro šarmom kombinovanim sa modernim detaljima.
Najbolji dio vjerovatno ide dublje od samog dizajna. Novi Yugo će se nuditi s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koji će biti upareni sa manuelnim i automatskim mjenjačima. Moguće su i elektro verzije, kao i različite karoserijske izvedbe. Zato se može očekivati mali praktični automobil sa opcijom manuelnog mjenjača.
Na kojim tržištima će novi Yugo biti dostupan, zasad nije poznato, ali definitivno će biti na raspolaganju kupcima u Evropi.
Kompanija je odredila neke datume za nadolazeće najave. Sportska verzija će biti otkrivena 15. septembra ove godine, kao i više tehničkih podataka na događaju CDE Classic u njemačkom Dietzhölztalu. Međutim, veliko predstavljanje se ne očekuje do 2027. godine, kada će 15. maja “svjetlo dana” ugledati prototip u punoj veličini, koji će biti u voznom stanju.
Prošlo je gotovo dvadeset godina otkako je okončana proizvodnja modela Yugo 2008. godine, tako da nešto duže čekanje na ovaj automobil i nije nešto što kvari atmosferu oko legende na četiri točka.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.