Vrijeme za koje je modifikovani prototip Modela S obišao krug, na čuvenoj njemačkoj stazi Nirburgring, bolje je za 29 sekundi od onog koje je zabilježio električni Porsche Taycan. Ovo se, za sada, karakteriše kao nezvanično vrijeme.
Zvanično najbolje vrijeme među serijskim električnim automobilima koje je na Nirburgringu zabilježio Porsche Taycan iznosi sedam minuta i 42 sekunde, dok je, kako nezvanično saznaje Auto Motor und Sport, Model S Plaid prešao isti krug za samo sedam minuta i 13 sekundi.
Tesla već nekoliko mjeseci testira Model S Plaid na Nirburgringu. Riječ je o modifikovanoj Teslinoj električnoj limuzini koju pokreću čak tri elektromotora.
Kako je najavio Ilon Mask, ova verzija Modela S trebalo bi da bude ponuđena kupcima kao jedna od opcija naredne godine, čime bi Plaid i zvanično dobio status produkcijskog električnog vozila.
Unofficial time of the Model S Plaid at ?? Nürburgring is 7:13 Min.
The Tesla 7 seater wins against Porsche’s Taycan with an about 30 seconds faster lap. (7:42)https://t.co/z5limV8iP2
— Alex (@alex_avoigt) November 4, 2019
U septembru su se već pojavile, takođe nezvanične, informacije da je Model S Plaid postigao vrijeme od 7 minuta i 23 sekundi, a sada je ovaj rezultat poboljšan za 10 sekundi.
U iščekivanju zvanične objave Tesle o tome da li je oboren rekord Porschea treba ipak napomenuti da je u pitanju prototip Modela S koji je značajno modifikovan u poređenju na serijskom verzijom, sa novim aerodinamičkim dodacima, spuštenim oslanjanjem, unaprijeđenim kočnicama itd.
Sa druge strane, Porsche je najbolje vrijeme postavio sa verzijom Taycan Turbo, a u ponudi ima i snažniju Turbo S varijantu, pa ima mogućnost i da popravi svoj najbolji rezultat.
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.