Inflacija je očigledno dostigla novu dimenziju, a rast cijena novih automobila ima veze s odlukama proizvođača, pa i ekološkim propisima Evropske unije.
Naime, nestaju neke pristupačnije verzije automobila, a zamjenjuju ih snažnije početne opcije.
Njemački autoklub (ADAC) je izračunao da su automobili u posljednjih pet godina poskupjeli i do 44 odsto, što je daleko više od kretanja inflacije ukupnog tržišta, piše N1. Primijetno je povećanje, posebno s obzirom na to da su modeli putničkih automobila obično na tržištu oko sedam godina prije nego što stigne moderniji nasljednik.
Tako su neki ekstremni primjeri izašli na vidjelo. Prema ADAC-u, VW Golf sa 90 KS je prije samo godinu dana bio dostupan za 20.700 evra. Ovaj osnovni model sada je zamijenjen verzijom od 130 KS, za 29.560 evra. Za gotovo 9.000 evra više dobijate snažniji motor i to je sve. Konkurencija takođe prati ovaj trend s poskupljenjima.
Na primjer, dok je prošle godine u Njemačkoj Fiat Tipo od 100 KS bio dostupan od 17.490 evra, sada je u Njemačkoj dostupna samo hibridna verzija od 130 KS po osnovnoj cijeni od 28.490 evra, što je povećanje od 11.000 evra.
Fiat 500 sada je dostupan kao hibrid, što znači da je cijena od 13.000 (2020.) sada porasla na 16.500 evra (2022.).
HAK revija
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.