Položaj ruku na volanu koji imitira položaj kazaljki na satu koje su na 10 i 2 donedavno je bio zlatni standard, međutim, stvari su se promijenile i sada stručnjaci za bebjednost u saobraćaju smatraju da je bolje držati ruke na 9 i 3.
Bezbedna vožnja ne podrazumeva samo držanje odstojanja od vozila ispred vas, niti se može smatrati da bozite bezbjedno samo ako vozite sporo. Na sigurnu vožnju utiču i frugi faktori, među kojima je i položaj ruku na volanu. U auto školama su nas donedavno učili da je savršen položaj ruku na volanu na 10 i 2, ali su moderne tehnologije ovo pravilo promijenile.
Zbog čega više “10 i 2” nije zlatni standard?
Za poziciju ruku na 10 i 2 se dugi niz godina vjerovalo da daje najbolju kontrolu nad upravljanjem vozilom, jer omogućava vozaču da sa lakoćom manevriše upravljačem. Ipak, za vozača ovaj položaj nije uvijek najudobniji, jer su ruke dosta visoko, zbog čega dolazi do prevelikog opterećenja zglobova ramena i laktova vozača i nepotrebnog zamaranja u vožnji.
Osim toga, u savremenim automobilima ovakav položaj može biti dovesti i do povreda: u ovoj poziciji zglobovi šaka su na udaru u slučaju otvaranja vazdušnog jastuka, njegova eksplozija (budući da je izuzetno jaka) može dovesti do iščašenja zglobova, pa čak i izlomiti šaku i prste u određenim situacijama. I ne samo to, ruke mogu “poletjeti” tom prilikom ka licu i nanijeti povrede.
Ruke na volanu na “9 i 3” su bolje rješenje
Stručnjaci za bezbjednost u saobraćaju su preispitali ovo pravilo i predložili novi, ergonomičniji i bezbjedniji položaj ruku. Po njihovom mišljenju, u položaju kada su ruke na 9 i 3 opterećenje zglobova vozača je znatno niže, a i prilikom otvaranja vazdušnog jastuka ruke ne mogu udariti u lice i izazvati dodatne povrede, već će pod pritiskom da se razmaknu i “polete” u stranu.
Iz ovog položaja je i manevrisanje jednostavnije i preciznije (ima više prostora za okretanje volana), što je posebno važno u nepredviđenim situacijama. Osim toga, lakše je i kotrolisati druge opcije na kontrolnoj tabli, tasteri za klimu i muziku su bliži i mogu se dohvatiti bez krivljenja tijela ili saginjanja, kao i tasteri za otvaranje prozora, piše portal Tajnan Motors.
RTbalkan
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.