Novi automobili moraju imati upaljena dnevna svjetla i poziciona svjetla čak i po danu.
Promjena se odnosi na sve nove modele automobila koji su u proizvodnji od 22. septembra 2024.
Riječ je o tihoj, ali značajnoj promjeni evropskih propisa, budući da se Evropska unija o njoj nije posebno oglašavala.
Nova pravila propisuju da zadnja svetla moraju svijetleti kada je jačina dnevnog svjetla između 1.000 i 7.000 luksa.
U praksi to znači gotovo uvijek, jer 7.000 luksa odgovara osvjetljenju vedrog, ali i oblačnog dana. Kada osvjetljenost padne ispod 1.000 luksa, automobil mora uključiti kratka svjetla.
Automobili koji su homologovani prije 22. septembra 2024. i dalje mogu biti voženi bez upaljenih zadnjih svjetala.
Prema pisanju švedskog magazina “Vi Bilägare”, postoje prijedlozi da se od 2027. godine zabrani prodaja novih vozila koja nemaju automatski uključena zadnja svjetla.
Promjena ima smisla – dosad su automobili sa upaljenim dnevnim svjetlima sprijeda često imali neosvjetljenu zadnju stranu, što može biti opasno u vožnji kroz tunele, pri magli, kiši ili sumraku, kada ih drugi vozači teže primećuju.
Sa novim pravilima, bezbjednost u saobraćaju trebalo bi da bude znatno veća, prenosi Revija HAK.
Nezavisne novine
Besplatnu Android aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.
1 komentar
Nema nade da se nešto pametno čuje iz EU.